混世魔头
原帖由 武松 于 2010-12-13 11:12 发表 看你个鸟... 翼神2.0MT sina和xcar上给出的官方百公里加速都是10.6秒. 怎么到你嘴里就能变8.9秒了呢? 喷了,吹牛不带你这么吹的 你这车慢得可以,你开车技术有滥得可以,所以家用买买菜算了,以后别老学人 ...
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原帖由 cbjah 于 2010-12-13 12:46 发表 [img]http://pic.anhuinews.com/0/02/31/11/2311164_454572.jpghttp://www.autoimg.cn/2010/5/2/2-0-16-21-258652787.jpg[/img] http://www.autoimg.cn/2010/5/2/2-0 ...
原帖由 雾桑 于 2010-12-14 12:16 发表 3、你已经假设了暗号的操控水平低于厂商水准,那么和暗号飚车的那人水平是否是厂商水准呢?
原帖由 尤莉嘉 于 2010-12-14 12:20 发表 喷不过现在拿AT和MT说事了? 人家另太郎不是早就说了吗~ 你那么厉害你开个MT的REIZ来比呗
原帖由 雾桑 于 2010-12-14 12:29 发表 http://club.tgfcer.com/viewthrea ... id=11090&page=1 自己找找,口口声声说自己MT的日本原装进口波箱比锐志的AT垃圾波箱牛逼,在哪儿呢? 你在这贴里再仔细找找。 不是下限传 ...
原帖由 cbjah 发表 只看功率没啥意思,我车铭牌上也125KW的说,我前面也说了,我手动啊,三档内如果还没有优势那么这个差距就稍微夸张了点吧 那当然有关系,自动档车想要3500转时速都超120了吧?我的起步油门踩大一点就三千五了,那个轰鸣声会一直伴随到减速的。 不好意思,麻烦你再看看,我是2。0手动,参数你可以看。百公里八秒九。我没觉得差距巨大,因为两车每次对飚的节奏都不对。 自动挡车的确可以低速高转速,但是没有手动来的这么快,这么直接不是么? 你的意思是CVT比MT也快?即使重了40KG,即使CVT是偏舒适省油的变速箱?
原帖由 雾桑 于 2010-12-14 12:47 发表 原来他这话就能引申出“MT的日本原装进口波箱比锐志的AT垃圾波箱牛逼”这样的结论啊? 哦,那太郎的说法能引申出不? 我理解能力比较差,跟您不是一个级别的,见笑了。 我路过的,打过酱油回家了。
自动挡车的确可以低速高转速,但是没有手动来的这么快,这么直接不是么?
原帖由 cbjah 于 2010-12-14 12:50 发表 你在诬陷我,这个话是因为别人说我的车是1.8,我指正一下,我是2.0手动 还有说我的车3500转声音响,和别人3500转有什么区别? 我的意思是手动1档随便一踩就是3500往上跑,声音当然比AT来得早 这个和我说 ...
原帖由 cbjah 于 2010-12-14 12:56 发表 请你逐条反驳,如果不行的话,那就是4:1,你输了
原帖由 尤莉嘉 于 2010-12-14 13:30 发表 反正真相就是这样 喷 ...
原帖由 舟13 于 2010-12-14 13:44 发表 暗号原来说过,认真你就输了。只要他想你输,你必输无疑的。
原帖由 尤莉嘉 于 2010-12-14 13:51 发表 反正就是1个V6 2.5排量的贵7~8万的赢了15万2.0排量的0.09秒 被某些人SB的无限放大到快几个车身 还有就是明明差不足0.1秒 一个被划分为8秒+ 一个被划分为9秒+
原帖由 cbjah 于 2010-12-14 14:48 发表 这第三点是你说的,我认可
原帖由 cbjah 于 2010-12-14 15:04 发表 卖卡路里给人补脑