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原帖由 @ルーニー  于 2014-11-4 05:05 发表
可以。可以自由设置soc回充范围，从15%到70%。

如果跑高速多一点，soc值就设的高一点，我就是直接拉到70%，40码以上汽油机介入并开始为电池充电，速度越快充电效率越高，120km／h时的油耗差不多7升左右

当电池充到70%之后汽油机不再为电池进行回充，此时120km／h的油耗差不多5升左右

然后出高速收费口切换到纯电行驶模式，油耗0，70%的电差不多可以开4550公里，足够开回家或者目的地了。

除此之外只要你松开油门就进行动能回收，不过都是小打小闹，聊胜于无。

兄弟是不是有车库？
秦要是再加一个无线充电功能就牛逼到爆炸了，停车库就开始自动充电，开出车库就自动断电，我想未来的电动车会实现吧

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原帖由 @playez  于 2014-10-31 17:01 发表
这车总体来说不错的，直线加速秒了很多车

但还有个隐患，变速箱是干式双离合，不用电的话只用发动机很容易出问题了。已经好几例了

现在看不出来，时间一长估计要大面积出问题了

这车真不如用AT，不过比亚迪好像也没有像样的AT

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原帖由 @ルーニー  于 2014-11-5 17:38 发表
地库都是租的，但是我住一楼，充电直接开上来，方便的要死。。。

那下雨怎么办啊