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原帖由 共产党员 于 2013-3-5 11:15 发表
国外没事，国内真心不靠谱

国外照样修，只是二手车比国内便宜很多，只要机械装置没有问题，外国人也不太在意这样那样的小毛病。
我去法国那次那边一个小头头向我炫耀他5000欧买的二手敞篷萨博，转速指针坏了，我问他怎么换挡？他说听声音啊。敞篷开了一段时间我说风太大咱关上吧，结果死活盖不上了，就这样吹了一路。
我一个去澳洲的哥们也是几千块钱买的丰田RAV，档杆不能自动回中，换挡经常挂错。

国内就不一样了，首先1万公里内，一年内的准新车，也是贵的要死，飞度是个代表。10万公里的二手车在国外很常见，但是在国内可以算是老头子了，多多少少都有毛病，而且一般还都不是小毛病，修车钱也不少。现在人们手里富裕钱多了，你没看买得起A0级别的人都在看A级车么，能买A级的就开始看B级乞丐。10几20万，多花点钱买个省心，总比买个二手车天天扯皮修车省心的多。

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2013-3-8 05:15 发表
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挡杆不回中这个我已经自己修好了喷了。就换个弹簧，7英镑，邮费比东西贵，一口气买俩，再坏再换，企鹅捶地。。。

找英国人买的？丰田车商？

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原帖由 装机工 于 2013-3-10 15:00 发表


跑了3000公里的工作车，看不出来痕迹那就真神奇了……

别说跑了3000公里，就是放4S店当展车30天，那痕迹都吓人……

你还别说，真就有人看不出来，本地的都市报道节目报道过很多次了，4S不承认，说提车的时候怎么不仔细验车

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原帖由 装机工 于 2013-3-10 15:59 发表


那是事故修复车

和用旧了的痕迹是两码事儿

新车撞了修复后菜鸟很可能看不出

但是几千公里的使用痕迹，除非是瞎子，才看不出来……

去年有一个报道，是车主补胎时发现轮胎内侧一个大补丁，去找4S，4S也不承认，说是车主自己补的