法国雷诺、雪铁龙、标志，韩国现代、起亚，德国最普遍的品牌也就大众、奔驰、宝马、奥迪。
再看中国，合资出自主车的不算，纯自主品牌，貌似多的用10个手指数不过来，还互相抢占合资厂商吃剩下的低端市场，一盘散沙。
如果把他们统筹成两到三家，对中国自主汽车来说是不是会好一些？

引用:

原帖由 rb 于 2012-7-19 14:10 发表
不是，国外是品牌从多到少，合并成为大集团；国内是从少到多，吉利和奇瑞都嫌自己的品牌低端，生生造出很多品牌来提升层次，然后这几年看看不行又要合并，喷了。

关键是认真做好车，喷子嘴上说支持国货，民族品牌 ...

我的意思就是中国车厂是不是应该考虑一下合并，资源集中也更有利于新车开发和生产，弄出这么多半吊子车厂，没有一个能拼过韩国车的