我开的就是被翼神和高六车主轰至渣的国产三厢马三，2.0MT
我怎么感觉方向盘很轻啊，原地打轮没有一点吃力的感觉，甚至我老婆单手都可以轻松打轮，只有高速上才感觉方向盘会变重
我就开过两辆马三，试驾的2.0AT和提回来这辆2.0MT，或许只有我这辆这德行的？
我开过同事的新宝来，轮很重啊，原地打轮很吃力。还有学车时的普桑教练车，有助力泵的，但轮子依然很重

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原帖由 @crazyundead  于 2010-9-30 00:41 发表
我擦你都有小孩的人了怎么这么小心眼啊，我不就说觉得三厢马三不好看么，至于记得这么久么？有事没事都拿出来把我鞭尸一番
算了，你随意吧

233扭曲帝回归车区了，看来纠结帝也快回来了:D

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原帖由 @GAMESOUL  于 2010-10-1 02:10 发表
那难道是我试驾的那个有问题吗 ？我还特地问销售这轮挺重，他还告诉我因为是电子助力。。。。开完马三换俺媳妇他爹的赛拉图那方向叫一个轻啊。。。。另外这赛拉图也很好开呀，城市车。

应该就像这贴里有个兄弟说的，电子助力转向是原地轻，跑起来重

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原帖由 @GAMESOUL  于 2010-10-1 02:10 发表
那难道是我试驾的那个有问题吗 ？我还特地问销售这轮挺重，他还告诉我因为是电子助力。。。。开完马三换俺媳妇他爹的赛拉图那方向叫一个轻啊。。。。另外这赛拉图也很好开呀，城市车。

应该就像这贴里有个兄弟说的，电子助力转向是原地轻，跑起来重

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原帖由 @gnocchi  于 2010-10-3 01:20 发表
马3 2.0 用户飘过   个人觉得还不错  4S服务态度那叫一个好  难道是地区差别

天津这边4S服务也不错，就是长安马自达的东西太贵了，换个后杠一共要一千五

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原帖由 @鬼舞者4  于 2010-10-6 17:22 发表
马三经典版9万98起步以后，街上的开的飞快的马三有替代马六飞车党的趋势，门槛还降低许多，233。

1.6的马三能代替2.0的马六？