引用:

原帖由 mdker 于 2013-4-17 14:25 发表

你觉得好的方面，别人未必就觉得好！你脑补为别人不了解。。。。

volvo除了T5发动机略显老旧,其他各方面,从设计,到用料,安全性,配置,外观,都很不错...

你说它比BBA低半个档次,那它价格也相对更低啊...

总的来说,这两年VOLVO一直是在长进.并没有落后.也占据了一定的市场,并且找到了自己的客户群体定位.

引用:

原帖由 装机工 于 2013-4-17 14:29 发表


原来奔驰车里的甲醛就是人畜无害的甲醛，大哥，你赢了！

其他的真心没必要和你说了……

老扯甲醛也没多大意思.
VOLVO在环保这点是不错,但其他很多地方和BBA比也还是稍有差距.
光说奔驰,在安全性和安全科技的配置上,奔驰绝不比VOLVO的差.内饰的设计和做工更不用说,动力系统,操控的特性和调教,BBA都比VOLVO强一截.

至少,BBA和VOLVO的销量和品牌价值就能说明一定的问题.

VOLVO是不错,但要和BBA同级车比拼,还是需要在价格上有优势.

引用:

原帖由 mdker 于 2013-4-17 15:00 发表

其实就说这车比ct200h吧，内饰还是环保理念也没见得强哪里去。价格么？ct200h还有2w左右的优惠，还有免费保养和服务光环加成，vv是二手车市场的冷门中的冷门。

本来这车直接的竞争对手就是奔驰的新A和B级,宝马1系,奥迪A3.
和混合动力的CT200H干不起来.

另外,国内VV的销量好像要比雷克萨斯好.保有量决定残值.当然雷车的残值有加成,但是CT200H这种混动车残值肯定不如传统汽油机.

[ 本帖最后由 埃里克.坎通纳 于 2013-4-17 15:19 编辑 ]

引用:

原帖由 mdker 于 2013-4-17 15:32 发表

vv销量应该没比雷车好吧， 查了一下雷车2012年全年在华销量6.4w辆，沃尔沃4.2w辆

那是我脑补了...
身边的VOLVO远比雷车要多.

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2013-4-17 16:30 发表

未必，参考奔驰。。。

个例吧,我的进口奔驰,提车的时候根本没有一点味道.当时感觉很深刻.非进口的BBA,新车都有味道.

引用:

原帖由 mdker 于 2013-4-18 08:49 发表

你要看数据， 奔驰的c260功率比320牛逼多，操控呢。。。

C260的操控又不差.说不平衡其实是320不平衡.相对来说325和c260都挺平衡.

[ 本帖最后由 埃里克.坎通纳 于 2013-4-18 10:20 编辑 ]

C这车其实相当平衡,操控和动力平衡得很好,销量也就是在中国惨了点...看看全球销量就知道.

引用:

原帖由 阿伦 于 2013-4-18 17:01 发表


喷点何在？

S40=FOCUS?
ES=凯梅瑞?
能一样吗? 你懂不懂车?

引用:

原帖由 阿伦 于 2013-4-18 17:34 发表


我不懂 你懂 :D

老把ES=凯梅瑞,S40=FOCUS挂在嘴上的,基本都是半吊子键盘车手,车没开过几部,光学会瞎喷.
要这么说,奥迪TT还和GOLF还没区别呢.

对了,你是不是就是那个喷DSG能开出MT感觉的大众青?车区新神啊