地铁+公交   一个半小时
打车     一个小时
摩托     二十分钟
电动车   电不够…………

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原帖由 暖冰 于 2014-9-28 10:48 发表


摩托20分钟，时速30公里算蛮快了，电动车能到，到单位充电，买72伏的跑100公里毫无压力。。

你说充电就能充？

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-9-28 15:22 发表


现在多花点钱都能买到超标但能上牌的电摩，加上电动机强大的初始扭矩输出，停停跑跑完全不输小排量摩托啊~

安全和便捷可没法和小排量摩托比

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-9-28 16:36 发表
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黑点在哪里？

黑点多了， 质量不行，续航不行，污染， 不懂交规， 不会骑车…………

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-9-29 09:05 发表
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呵呵，左右转弯不让行人，超速行驶，路边随便停车的都是懂交规的……

更傻逼的四轮暂且无视， 我且问问， 电摩需要急减速时， 怎么使用刹车？ 左手还是右手？

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-9-29 10:43 发表


1.作为正常驾驶者先右（后轮）后左（前轮），一般来说一起刹下去即可（前刹基本上都调校的比较软）

这不是就是不会骑车么？

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-9-29 11:49 发表
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那你来说说什么叫会骑

首先，右手是前刹
其次，两轮刹车必然是前重后轻，刹车比根据速度分配， 甚至完全放弃后刹，  尤其是电驴这种丢油就没牵引力的，后刹更可怕。  
最后，如果前刹调教比较软，那就基本是谋杀了， 什么牌子的车敢这么调？

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原帖由 wxwzp 于 2014-9-29 14:21 发表
噗……太搞笑了   我且问问你紧急时刻如何刹车！左手还是右手？
笑喷了

敢问大家危机时刻逃跑时是先迈左脚还是先迈右脚？
你不懂走路 还是用爬吧
233333

拿着无知当幸福也真挺幸福的嘿

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-9-29 13:37 发表


摩托和电驴的速度、配重都不一样，最好还是不要拿来套........呵呵

配重啥的我是听不懂，  不过，车越轻前轮负重越大，后轮越容易抱死，  速度越慢，后轮越容易抱死，  胎越细，后轮越容易抱死。   后轮没牵引力，更是最容易抱死的。

呵呵，楞要说套的话， 目前摩托很多都标配ABS， 再加之宽厚胎， 这些都有的话，只要不失去牵引力， 倒是可以不那么在意前后刹车力度比问题。  （当然，先后刹仍然是找死行为）

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-9-29 15:26 发表
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看来你没开过，不怪你，多数电动车都很重的（我自己这辆没改装过的光电池就40kg了）……而且重心集中在中（踏板下方），后（座椅下方）侧，急刹前轮容易跳屁股……

光电池就40啊…………那整车重过300KG了么？

顺便，跳屁股正是后轮失去抓地力的反应（抱死或牵引力丢失），你真不是前后刹一直搞反了么？

[ 本帖最后由 黄金12 于 2014-9-29 17:03 编辑 ]

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原帖由 wxwzp 于 2014-9-29 17:14 发表

得了吧您哎
中国骑电瓶车的没有两亿也有一亿
到这里来装电瓶车高端玩家  
23333
您太可爱了

有驾照的有几亿？？
除了企图早日升天的， 最好还是别跟牛顿叔叔作对，就算不信牛顿叔叔，也得相信驾校师傅教的第一条保命秘籍吧。   连驾校师傅都不相信也行， 那为啥车子还要前碟后鼓呢？  双碟也是前大后小前双后单呢？ 造车的都是sb？   你何不改造一下？
俺不是电瓶车高端玩家， 俺只是个惜命的两轮玩家。

那你就良好去吧， 左脚右脚油门的啊啊啊啊啊啊啊啊们也都是感觉良好的，
对了，祝你一辈子别碰到白线   

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-9-30 11:26 发表


还是那句话，遵守交通规则最重要，不乱来的情况下极速30的电驴能比极速150+的摩托车危险？

另外自行车骑快点也能到4、50的时速，是不是也需要搞个驾照呢？

遵守交通规则的前提是你要知道交通规则，  危险不危险又不是看速度， 不开示宽灯的你停那不动也比开了灯开100的危险。  另外，正规蓝牌摩托极速也就40多。
不会骑车更是危险翻了好几倍， 话说回来，摩托群体里真正会开的都是少数，电驴群体里更是呵呵厚。
自行车能骑到时速50的肯定有职业执照。   
顺便问问，路上大多数电驴都拆了后视镜或者把后视镜当化妆镜这是个什么路数？

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-9-29 18:19 发表
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时速50以内的加速电动机的确nb，时速十几的时候地板油明细可以感到后轮打滑

这不是电机nb，这是轮胎抓地力太差了……

人力车胎细车轻，又几乎没有前避震缩颈，当然是前轮抱死率大于后轮。
100公斤以上的车，即使10以下的低速，由于避震回弹和切断动力的负重转移，刹车时前后负重都是至少8:2的，抱死力度也就是2:8， 干燥路面抱死了也能撑得住就算了， 如果稍有些转向，再碰到白线就见鬼去吧。