引用:

原帖由 ТheRock 于 2014-10-10 00:22 发表
看着人家车子唰唰唰从你身边超过。。。还有什么乐趣可言。。。要说乐趣，可能也只有扒拉一下档杆，然后踩点油，心想“给力！动力说来就来！”这么一个自我的乐趣了吧

如果跑得快是唯一标准的话，那么什么哈雷轻松被日系小跑秒杀，汽车公司也不要出敞篷了，因为敞篷=性能下降跑得慢。

引用:

原帖由 xcolossus 于 2014-10-9 18:45 发表


求问哪个车能手动调这些？

这个算能调吗？  

引用:

原帖由 xcolossus 于 2014-10-10 12:04 发表


主动避震调的是它的调节模式，真正的调整还是它自动进行的，
就好比自动变速箱，有的可以选择不同的换挡模式，一个道理，真正的换挡还是自动进行的，

抬扛没意思了，你不如说开车要手动摇泵供油算了。

引用:

原帖由 ТheRock 于 2014-10-10 19:49 发表

说过是在路上，开车最基本的乐趣是什么？还不就是见谁灭谁，没见过开车还比谁慢的，敞篷的说法就很诡异了。。。。按这个理论。。。那是不是bmw就没必要出20，28，30系列了？直接35起？小排=性能下降跑得慢？

然 ...

原来开敞篷到海边兜风的都是杀红了眼见一个超一个，万一路上没车呢？只能说你我价值观不同，无法沟通。

引用:

原帖由 ТheRock 于 2014-10-10 20:10 发表
然后金片儿其实在某楼的回帖里已经说漏嘴了

在一个价格区间内，是选择高配的低一级动力车还是选择低配的高动力车，他是倾向于高动力，这也就说明。。。动力才是他选择的主要依据，mt只是低配一个可以接受的附加而 ...

买福克斯ST的在你眼里肯定都是神经病。