变速箱说了10分钟就不提了，从头到尾在说菜车的城市驾驶，然后拿个STI的活塞出来说事，这是挑战观众智商吗？现在的低压涡轮1500转就到最大扭矩了，哪里有那么强的顿挫感，直喷发动机现在也普遍开始用双喷的形式了，一个技术关键看你怎么用，而不是单纯的完全否定。

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原帖由 Fantaly 于 2015-5-21 13:07 发表

国内的是奇葩排放政策就是排量大就是污染，排量小就是环保，所以没钱又想追求动力的就只能上带涡轮的。1.6的自吸怎么就满足不了代步使用？还是国内畸形的消费观闹得。

说得地球上没欧洲一样，法拉利都妥协降低排量上T了，1.6的发动机又没额外收税，你爱用就用嘛。

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原帖由 zjjly 于 2015-5-22 13:39 发表
营销恶心也只是针对你国这种欣赏水平(破JB小米,玩限量,还能玩出高冷).VW国外的市场形象和服务.不要太有亲和力~

其实大众国内的营销都是一汽上汽包了吧，这两家名字可是在大众前面的，包括一系列套娃车型也是这两家折腾出来的，强行让大众背锅也是醉了。