事实证明就算是美国也不存在完全的市场化，都存在或多或少的保护性政策，特斯拉在新加坡就遭遇排放超标被罚款的奇特现象。

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原帖由 zenhigh 于 2016-6-15 21:57 发表
以常规电池为动力储备源的纯电动车有很高的门槛吗？国内能造的比比皆是，还能难倒丰田？

纯电主车主要是自身局限性的问题，不做大型车塞足够的电池续航就是搞笑的，产品特性完全不适合丰田这种走廉价小车路线的品牌。