吉利这个档次的4S比较好控制，合资或者进口品牌的4S能量很大，车厂就无法控制了，比如我们这边力帆的4S老板居然是个退休教师，而保时捷4S的老板则是前任省政协主席的太子，记得当年卡宴加价最高的时候超过20万了。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-4-24 12:31 编辑 ]

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原帖由 handsomeken 于 2016-4-24 16:28 发表
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。。。。这逻辑

品牌过硬的4S就是权贵的提款机，自主品牌4S就是没人权，这是事实，跟逻辑有什么关系。