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201匹的马力还可以，但是高转速下扭矩才能出来，可是结合拨片试过S档的话，也能体会到这车的一丢丢运动性，2K到5K其实也就是一秒不到而已，车却能一直紧绷着劲，方向盘指向比较精准也有点人车合一的感觉，高速上超车很爽，日常就算了，太累。
没有倒车影象，没有胎压监测，没有抬头HUB，没有自动泊车。不过我觉得其实没有也就那样，前后八个雷达小心点新手也可以，胎压监测可以自己装一个，都不是大事。
这车卖得不好原因挺多，定位不准确是最大的问题。比运动性，它不如涡轮车型和大排量锐志，比家用，它不如雅阁迈腾之类空间大的，内饰做工都不错，驾驶感受真的很好，但这两样又说体现不到纸面数据上，而且还是个因人而异的事情，有人不在意这些，那就算不上优势。但是换一个角度，比起同价位的大众丰田本田车型，它从配置、内饰、做工、动力、操控等等方面都还是说的过去的，某些方面还有亮点，在这个价位这个级别，作为一辆有短板又有优势的车来说，它还是有不错的性价比的，算得上是一辆好车。只是和厂商标榜的运动性及其定位有很大偏差罢了。
我看来，01、04数据都没有太大意义，这个价位的车看眼缘，有谁站出来黑，那就随他黑。一个红灯冲出去速度再快，市区限速也是70，估计还得跟旁边的车一起等红灯，所以C5和508虽然纸面上数据也不行，但是一样很多人买，数据不是一切。

引用:

原帖由 wangduo_jojo 于 2014-8-18 18:38 发表
我同事的思铂睿上个月刚被盗，小俩口晚上出门吃个烧烤，车停路边半小时就不见了。
警察说这车太容易被盗，一般都是直接偷了就往西藏开，基本是找不到了。。。

这个车的底盘这么低，往西藏跑那不是等着坏在路上被抓么？