这车从量产版出现就开始等了，期间动摇无数次，没想到还真买了，但是如果再一次机会给我选，我会选大师520LI，没为啥，就是实用

开了半天说说感想，目前ECO模式，不忍深踩油门，所以动力还不评价，但是平时驾驶十分好开。comand依旧很好上手，音响凑合了，比一般的大师系列好是妥妥的

空调系统简配是硬伤，但是已经太习惯半自动空调，所以用起来倒也顺手，后排空间是第二硬伤，以我三等残废的165身高坐后排，头发基本蹭车顶，腿部还1拳+空间（下有图）

简单拍了几张照片，等天气好了单反伺候。

关于这车有啥疑问的尽管问，我尽量回答，不过我也只是伪车迷一枚:D

[ 本帖最后由 tx6600 于 2014-6-25 17:09 编辑 ]

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原帖由 封印的奇美拉 于 2014-6-25 17:02 发表
5个图都挂了？

我也发现这个问题了，有点苦恼

点开可解决

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原帖由 allspace 于 2014-6-25 17:04 发表
什么叫空调简配

什么是半自动空调

空调系统在国外是作为一个选配包出现的，里面包括双区恒温空调+后排出风口

国内简配了，所以空调是单区+不恒温+没有后座出风口

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原帖由 zengxx1986 于 2014-6-25 17:04 发表
有carplay么？

没有，还是奔驰那套comand系统

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原帖由 crazyundead 于 2014-6-25 17:07 发表
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楼主觉不觉得后备箱开启有点太简陋？我开的时候老婆一脸鄙夷

这个倒没注意，不过丫也只是一台A级车，别在意细节了

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原帖由 allspace 于 2014-6-25 17:13 发表
没有auto就是手动空调吧。。。

这太负分了

别这样   叫半自动比较好听

一开始我也很不能忍，到手后使用发现也没那么大问题，可能是我已经习惯这种操作方式，开别人的A6L反倒需要一直去调节空调

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-25 17:07 发表
内饰比A级好不少啊

仪表台有皮革（我一直不确定那是不是真皮）包覆，视觉上好看不少。

做工绝对过得去，但毕竟只是台A级车，用料始终跟不上，硬塑料太毁心情

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原帖由 小拿 于 2014-6-25 17:16 发表
CLA赞
不过211马力真够用么？
S档表现如何？

S档还没忍心试  

我开车习惯不快，对于我是够用了

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原帖由 Veree 于 2014-6-25 17:19 发表
加了多少？

3W5，每次回答这个问题我心都要疼一下

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原帖由 小拿 于 2014-6-25 17:22 发表


Q50和CLA很纠结……
主要是动力问题～

在我心里这俩车定位还是不太一样的

Q50还是兼顾到了实用性，不加长的后排我觉得完全够用了，性价比也可以，反之CLA属于需要感性购买的产物。如果哥们对动力要求很高的话，建议还是选大师328，Q50没有开过，不好评价

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原帖由 qut321 于 2014-6-25 17:22 发表
是CLA260吗？落地多少？后排车窗能全降下来吗？悬挂硬不?

恩，目前国内只有这个车型。落地接近46。可以，但是三角窗不行。悬挂对于我来说很Q，硬倒是觉得还好

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原帖由 小拿 于 2014-6-25 17:24 发表
为什么再选一次会选大师呢……

之前开过一年525，真心不舒服

还是实用的问题吧，一年前考虑买车基本只是考虑到自己，经过一年就考虑了更多因素，抛开冲动的原因，理智去选择我会选520，当然大车开着确实不怎么爽....

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-25 17:26 发表

A260内饰里那防碳纤维饰板太山炮了，还有出风口那个红色装饰...
扶手、仪表台那肯定是人造革的。

我还考虑把那块拉丝铝板贴碳纤维呢  抛开那块装饰板来说，两车的用料做工应该都一样才对...就是细节的搭配上不同