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原帖由 @无印凉粉  于 2019-12-19 15:22 发表
我哪边都不站，一定要站队才能讨论？
我个人的目标就是RS4 AVANT，计划明年买了之后我就不再折腾车子，但是这是因为我穷，没有能力再额外承担一辆高性能轿车或者跑车的开支，所以一辆车同时满足我工具车和玩具车的属性。我也不认同那种“我喜欢的就是世界上最好的，卖不好是其他人都不懂车”这种观点。
对于更多消费者来说，车子本身是工具，特别是SUV和wagon更加是工具属性明显的一类车。消费者用钱包投票，审美倒退这么大一口锅扣过来，对不起我可不愿意背。
德国110月新车销量第一到第二十名依次为：高尔夫、途观、奔驰C级、福特福克斯、Polo、TRoc、明锐、帕萨特、A4、科萨、mini、奔驰E级、奥迪A6L、欧宝雅特、奥迪A3、晶锐、奔驰A级、嘉年华、翼虎、途安。
http://p1.pstatp.com/large/pgcimage/e382670fb1e74eaab54144a69fd47b30
瓦罐大本营的德国，销量榜都没有瓦罐，情何以堪？

销量榜满眼的瓦罐啊……
瓦罐都包含在里面的，奔驰c=轿车版+瓦罐销量
德国路上真的瓦罐比三厢多

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原帖由 @无印凉粉  于 2019-12-20 11:14 发表
好歹你看一眼排第二的是什么车。。。

你意思是德国人看来两厢车最美？

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原帖由 @无印凉粉  于 2019-12-20 11:21 发表
途观什么时候变两厢车了？

只看排在最高的途观就说suv整体比wagon卖的多，证明德国人民觉得suv好看。
按照这个逻辑，是不是高尔夫代表的两厢第一吗