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原帖由 @murder  于 2014-11-20 17:37 发表
标志牌子不能忍，还是速派吧，好歹中型车，杰德我自己再开，不是很有爱的话还是算了。

搞笑呢吗，标致牌子不能忍，然后就强推superB，虽然我认为给车名找谐音都是sb行为，但您这也太不讲究了点。

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我去4s看的时候销售讲408和c4l调教完全是两个方向，408偏舒适省油，动力没有c4l那么直接。不过标致的车不优惠点总是怪怪的。

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原帖由 zhangchiz 于 2014-11-23 14:43 发表
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说销量408算是这几个最高，说血统，杰德也身世不明。
说空间，这货几乎是A~B-级最大的那类，说油耗，现在基本7左右，极端的30匀速能到6，也就可靠性是弱点，问题上次车托之家 ...

速派的外观，杰德的内饰……有些人买车从来都不看这些吗？难道真是给四个轮子架个车厢就行？
新408在各个方面其实已经非常均衡，唯一的问题是定价有点高优惠有点少了

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原帖由 hhlwtl 于 2014-11-23 15:43 发表

别扩大到psa 除了新408 psa其他车都是油老虎

同事新买的1.8油耗大概8.3左右，市内开到7恐怕有点难

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原帖由 ashbringer_k 于 2014-11-23 16:15 发表



咱能就这几个车讨论么 16万左右的价钱 另外三个车没有ESP 6气囊？空间不说了 俩MPV一个B级里面空间超大的，质量方面 我不清楚斯柯达什么水平，两田应该比标志强点吧？油耗另外三个车 也都是7-9的水平，其实最大 ...

宝来朗逸是和308一个级别的，408高半级

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原帖由 zhangchiz 于 2014-11-23 16:48 发表

你说外观减分就减？你开汽车网站的？那斯柯达外观还老气，杰德还不是轿车，逸致还是个MPV,是不是都该减分？ 说销量就搞笑了，408这个月才6000是不多，问题你也不看这3家啥销量。我还没提神龙产能一年就60W这事实， ...

PSA这两年思路还是调整过来了，发动机、变速箱的短板在慢慢弥补，配置内饰一直都不错，
问题就是还是有些放不下架子，我现在就在等新508的定价。