据我认识的一些老司机及爱车玩车人士评论，日系车底盘表现普遍不如西洋系车（美德法等），日系平时使用省心，但是西洋系坐着安心，尤其上了高速后的稳定表现很有区别。

我开过的车不多，无法直观认识。一哥们本来算是本田粉，雅阁8开了两三年，给老婆了，自己又搞了辆雪铁龙c5，说是底盘很扎实，开起来很稳。言语间开始表现对日系车不屑。

我大舅的锐志开了7年，也表示下辆车要换德系，同样说是日本车底盘表现不咋地。

我本人吧，本来很喜欢歌诗图，但是买了2.4开了这几个月，也觉得有些腻味了，动力只能说过得去，舒适性也觉得一般，稳沉二字没有多大体会。有换辆动力和底盘好的车的想法。以前我不开车，总是坐车的，所以喜欢大空间宽敞。现在成司机了，觉得心理需求变了。

30万以下的车，貌似君威2.0T动力和底盘不错，可惜变速箱太恶心了，什么时候能换啊。c5底盘好，可惜2.3动力一般，咱又不想伺候3.0。什么时候出2.0T啊。

迈腾的2.0t听说不错，CC2.0T更是在运动性上强一筹，但是大众的质量及那个让人不安的变速箱，可惜了，不敢买啊。

a4l和c5谁的底盘好？

貌似我主贴里并没有说过减速坎什么的。但歌诗图的确过的比较生硬，每次过坎时我都速度压得很低，不然咚的一下心惊肉跳的，和轿车不能比。但又听说SUV过坎时都这样的，歌诗图底盘高，可能接近SUV感觉。

说底盘扎实与否，我听来的说法是高速上的表现，同档次车里洋系坐着有稳重感，拐弯变线路感什么的很沉稳，相对来说日系这方面就次点。如果问题上升到飘不飘，那算是严重问题了吧。可能都不飘，但稳重程度可以区别开来。

我本人不算什么系的粉或者黑，只是对质量品控差的厂才会黑。日车和洋车肯定是各有优缺点的。

我是普通人，我觉得歌诗图减震硬，但我也没觉得它有多扎实。