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聊聊日车可靠性高的原因

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

一键升降十分方便,而且是两档输入,想半开窗的完全可以只操到第一档即可。
说危险的朋友我只能呵呵后了。


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原帖由 @woodd  于 2013-2-16 20:43 发表
家里有小孩么?
有,驾驶舱可以锁掉后排窗户的升降功能,作用同儿童门锁。关心小孩的安全完全可以使用。



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原帖由 @breadabo  于 2013-2-16 22:00 发表
我觉得如果是一键升降由小孩子去操作的话还是有一定的危险性的。如果小孩子在玩耍的过程中脖子被升起的玻璃卡住的话,他自己可能根本就没有时间去反应重新按按钮把玻璃降下去,很快就会窒息。虽然只是一个很小概率的 ...
驾驶员可以关闭其他车窗的升降功能,这是完全可以避免的小概率事件,和一键升降的便利性比起来可以忽略不计。


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原帖由 @woodd  于 2013-2-17 08:13 发表
我倒不觉得一键升降能增加多少便利,保持3秒和按一下,似乎没有多大影响。再说平时一个人开的时候很少会去开其他车窗。
可能个人感觉不同,原来我来的civic,只有驾驶员是一键升降,感觉很多时候不方便。现在开lacross,4窗一键,特别方便。

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原帖由 @woodd  于 2013-2-17 07:58 发表
作为厂家可不能这么想,再方便也有忘记的时候。万一出事,厂家能以有锁窗键为由而免责么?

再说,这样还要全车一键升降干什么,只是为了熄火后确保关窗么?
厂家不会把因为安全问题而不使用全车一键升降,不用的原因只是成本问题而已。

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