撞掉的大部分老型号。。。估计都是中产和爱好者吧。。。日本2首04,05款的二手小牛也就70,80W天朝币。。车况再烂也比国内好啊

...美国开保时捷油耗能比皮卡还高？？？美国车险能比国内还夸张？？

引用:

原帖由 Raven 于 2011-12-8 02:36 发表


税高是一码事，但某些丧心病狂的定价，是另一回事

肥龙这100多万美刀的价格，在市售的超跑里，也绝逼是一等一的高价了

跑到中国来一眨眼变成2500万，爱马仕限定版直接来个4500万，那马丁的one-77还嫌不够来 ...

其实肥龙和ONE77定价还不算离谱。。。肥龙排量的车进国内就要200%的税。。。瞬间就300多W刀了。。加上利润啥的基本就这样了。。要知道这种车都是按零售价车商自己买了运回来的。。ONE77海外售价好像是180W刀。。进来成本至少600W刀。。。4700W还是降价的，最早听说准备卖7700W国内。。
R8，GTR，M3之类的定价才离谱。。都是官方自己卖出来的东西按零售价算。。同样官方的东西C63 CTSV虽然还是贵，但和国外零售价算起来还算便宜的