只要不是2个门的，一汽没拿到的都会给上汽，A7之后就是A5四门和A1四门，SUV会有新的型号给上汽，传说是图昂同平台的Q6

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原帖由 real8888 于 2018-4-21 23:16 发表

Q6不可能是途昂平台吧，按奥迪往上细分平台的话从Q4（包括Q4）就已经是以MLB EVO为开发平台，而途昂是不折不扣的MQB平台，莫非途昂的下一代产品平台升级到MLB EVO啊！

Q4,Q6肯定会给上汽毫无疑问，开新厂肯定上最新流水线，按上汽操行肯定Q6 图昂共享零件。已经向上海这的上汽大代理商发意向想代理上汽四环的通知了。。。据我所知，基本上稍有规模都抢着要代理。。

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原帖由 real8888 于 2018-4-22 00:45 发表

老兄那a5也会国产吗，还有我听说上汽大众会导入夏朗国产这事靠谱吗？望老兄能否透露一下啊！

A5四门肯定上线，当时确定合作就定的事，2门应该5年内没有可能，国内没有技术造没有B柱的车（迷你车型不算）。。。夏朗够呛，高端被丰田统治，中端别克统治，低端被上汽自己统治，夏朗尽量也是死路一条，图安都卖的不好当然德国人送你流水线可能会生成，辉昂会出现很大原因是辉腾流水线半买半送

[ 本帖最后由 罪恶台球师 于 2018-4-22 01:02 编辑 ]