所有媒体都避重就轻的说因为难了所以合格率低，驾校涨价。。。我就想骂人。。。有种你们写事实真相。。。
难度高了最多让学员多看说多联系，找窍门，多数驾校从一上来3成合格率已经恢复的7成了。。。

真正涨价的原因是公安限制大路考人数。。。原来一周考200个学员的驾校，现在限制到一周只给考70个。。。只有原来的1/3

1/3的毕业量，加上一部车只有9个额度。。驾校运作周转率只有原有的1/3产能。。不涨价则么活。。

找公安要说法就是，学习周期3年有效，让学员排队就好了。。你们快滚吧，不做关门

引用:

原帖由 zhing86 于 2013-1-12 09:29 发表
说实话你不做别人会来做，别JB漫天要价了。公安部不是只管魔都一个市吧！这**乱要价的除了魔都，没人敢排第二了。

如果严格按公安部说的操作。就不会有这样的事了。。现在不是漫天要价的问题，何况驾校的价格物价局是无权管的，属于运管处管理。。不到这个价就是行业罢工。。现在上海基本所有驾校都停止招生了，就算招生也是先收7K，如果后面调价再补钱。。如果你已经报名了，他要加价可以投诉。。不过估计也没用，要么就退学。。现在有的驾校已经公开和公安对着干了。。。考多少不及格多少给公安压力

不要觉得驾校都只想要钱，我们情愿按原来的规则原来的价钱来招生。。谁都知道价格高了学的少了。大家都不好过。。

驾校师傅明的收入每年6-8W最多了。。这都是带学员给的，至于吃拿卡要，这个就和灰色收入一样不是谁能控制的，有的学员你让他不要给，他还硬塞。。

驾校存在合不合理不是谁说了算的，日本，韩国这些发达地区一样要驾校学车。美国那种学车方式在亚洲地区实行不开。。

[ 本帖最后由 罪恶台球师 于 2013-1-12 13:37 编辑 ]