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[咨询推荐] 家用的话,3系5系差多少,同理A4A6差多少

要舒服干嘛不考虑奔驰
经济紧张新皇冠 q70 a6l 300c
3系主打操控,5系突出什么

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-2-13 11:11 编辑 ]


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引用:
原帖由 狂涂 于 2015-2-13 11:20 发表
posted by wap, platform: Firefox
528LI领先 各方面比较均衡,相对性价比也高,应该是这个级别的首选。。。
还要扣标志,华晨字眼太low,奔驰标逼格够高,优惠也大
现在小公司开蓝天白云接待感觉都有点绷面子的感觉

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-2-13 11:26 编辑 ]



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posted by wap, platform: Galaxy Note III
5gt是好车,7系标准版底盘,无框。
3gt像3系换壳,小鸭尾翼比较有逼格,但是性价比不高gt系列都小众,应该是原装的估计都是配货卖


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posted by wap, platform: Galaxy Note III
引用:
原帖由 @沉睡城市  于 2015-2-13 11:39 发表
不要管那些花俏的配置,上525.

或者Q70L乞丐版,空间巨大,媲美7系,配置已经足够好,也够便宜。不碰不撞不换零件的话还是很省心的。
q70这车买着便宜,后期修不起,撞不起。老司机开可以。
零件价格比奔驰还贵,如果国产了可以考虑。那个行人保护装置出一次事就2w,换对大灯也是几万
另外乞丐版的触摸屏太low,

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posted by wap, platform: Galaxy Note III
5系谈不上舒服吧,e260l豪华45+,舒适性和品牌高的多。
预算少等上一个月提新皇冠吧

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posted by wap, platform: Galaxy Note III
楼主其实是配置党,等等买ats顶配吧,马上换8at了,这个短板弥补了通用的车蛮厚道的

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posted by wap, platform: Galaxy Note III
引用:
原帖由 @dragong  于 2015-2-14 07:56 发表
cts价格太贵,后排太小
不在乎激烈驾驶,xts顶配和次顶配啊,性价比配置都有了,还有电磁悬挂,舒适性也有保障

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posted by wap, platform: iPad
引用:
原帖由 @dragong  于 2015-2-14 09:40 发表
凯迪拉克的外形老婆不喜欢,我也不喜欢那套中控按钮
你配置党,价格实惠克莱斯勒300C吧,19喇叭哈曼卡顿acc 远程启动 NP真皮打孔真皮座椅,通风加热都有了 ,动力也给力。20寸轮廓导致后排比较小,加上座椅又宽大。只要你不是1.8的大汉,前排不要抵死,向前滑动留点距离'空间完全够用。老E系共享的地盘,舒适度也高,优惠价格33万左右,挺实惠
PS 奥巴马的前座驾哦

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-2-14 11:36 编辑 ]

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引用:
原帖由 335838597 于 2015-2-17 15:21 发表


那么有啥缺点不
3.6顶配那台发动机沃德十佳,有新浪胖哥试驾很不错,价格49优惠10w以上,可惜停产了,只有3.6入门配置和3.0版
3.0卓越版就是发动机简配了,配置和3.6顶配一样还多呢远程控制。不带Autohold 发动机启停这些。同样的发动机用在大切上,3.0有点勉强,起步稍微肉了,但是拉这车问题不大
油耗,平均11左右稍高,车重1.8t,底盘支架是钢的,保养不好容易生锈。
zf8at,换档1 2 档有点顿挫。
美国车装配不能和日本车比,后排因为座椅宽大和轮廓宽大20的,导致空间和国内加长版没法比。这车说白了给老美设计的,前排坐人非常舒服,后驱导致中间坐人很一般,
没有奔驰皇冠那样考虑后排的操作控制,商务接待没法像加长一样让你翘二郎腿没法老板控制键,视觉上对不起那个3米的轴距吧.
外形前脸很有逼格,但是后面一个大屁股,看你看的惯不,反正各花入各眼。

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-2-17 16:32 编辑 ]

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