posted by wap, platform: Chrome
ES200，看到车之后，还挺激动，毕竟要体验一下很多人口中的神车了，真得琢磨一下和A6、5系、E系都有一拼、且秒杀窝窝、洗浴王都强在哪里了。

内饰是棕紫色的，中控那里按钮不少，都很精致，有高达驾驶舱的那种机械感，一排排按钮错落有致，造型比十年前风格的洗浴王强多了。只是ES200的中控屏幕有点过分了，黑边是正经航母版了。
材质看起来很像皮质的，但实际上绝大部分都是塑料的（或者什么别的高级材料？反正摸起来不像是皮子，只是看起来像），非常软，而且和人的接触面都很宽大，包括扶手、门的扣手那里，胳膊放起来很舒服。这一点，比起其他同级别品牌的车子来说，至少从材质上来说，差距还是挺大的。
前排座椅的舒适度不错，包裹性不错，调节的方式挺多的，头枕的位置也比较舒适。
空调还算比较给力（洗浴王以及整个通用系居然还都不是变频空调，夏天就是个弱鸡啊）。
音响还行，虽然没有看到logo，但中控前档中央那里应该有个高音喇叭吧，虽然低音一点也不震撼，但人声很清楚，声音不大的情况下也有很好的声场。

后来又坐到了后座，感觉这后排空间并没什么优势啊，司机的座位并不是很靠后，但司机后方的腿部空间并不是很充裕啊，如果要翘二郎腿，就顶到了后排座椅了。我看前排座椅的背面满是脚印，估计没少被踢。而且后排的座椅很短，如果后背调整到头枕比较舒适的姿势，膝盖那里就会空出来接近10cm的空间，也没法翘二郎腿了。这一点，和典型的C级豪华车应该还是有一定差距的。

再一个还是动力，能感觉到ES200这发动机的无力感。可能高级别的型号会好很多，但ES200这发动机真的能感觉到即使声嘶力竭也爆发不出来能量啊。昨天走北京西四环外的旱河路，单车道，前车比较慢的情况下，借道超车那种不自信和费劲，我都替司机捏把汗。之前这种干踩油门但车子跑不起来的感觉，我只在老别克上体验过。时速40到80之间的加速，太过于拖泥带水了啊。开车佛系和可以干净利索的加速并不矛盾啊。这动力我平常可以用不到，但不能需要的时候做不到。既然要和C级豪华车做竞争，起码不能在硬实力上太面啊。这里也鄙视其他削减动力输出的豪华车。

说起发动机的噪音，就又得提提整车NVH了。以前坐A6比较多，自己也开XTS，在静音方面真没特别关注。甚至我还吐槽说XTS的胎噪声太大了，有时候定速巡航特别会关注到胎噪（这里表扬一下京港澳高速大修之后，胎噪降低了好多；也要批评一下京新高速，沥青都废了，胎噪巨大）。这ES200就没有豪车的感觉了，发动机舱传来的噪音也不少，外面的噪音也传进来不少，胎噪反而不是那么刺耳了。

再一个就是很多德系豪车用户比较自豪的关车门声了。这ES200的车门确实比较单薄。

总的来说，ES系列的造型和氛围烘托还是非常不错的，如果是丰田老用户，直接转成雷车是很顺理成章的，毕竟是全方位的升级了。但如果是真的体验过BBA的C级车之后还选了ES系列，那真的是真爱了。我不认为ES可以和BBA的C级车进行竞争，也不适合做商务用车（比方说和窝窝S90做对比）。如果是ES300以上的款，我认为应该适合家庭选的第一辆自用的豪车（前提是真不考虑6、E、5这种商务范）。
至于洗浴王的CT5，这就压根和ES没有任何交集，取向完全不同。

posted by wap, platform: Chrome
不是很理解只有ES300行政版才不是航母边框中控屏的这种做法。

posted by wap, platform: Chrome
关键是空调静音还冷气十足。

通用的空调那么大声还那么弱鸡。调21度就特别大风，吹的胳膊抽筋。调22度就没风热的半死。

posted by wap, platform: Chrome
车机这一块，我记忆中，A6的2016款都还不是触摸屏的，还得是旋钮的MMI。我记得我还问过，到底怎么才能输入目的地的名称而不是门牌号，因为奥迪的MMI只能输入门牌号。所以那段时间，我都只能先手机搜目的地的具体地址（哪条街XX号），然后再在MMI上选择，极其痛苦。同事开Q7的也一直吐槽。

所以，那时候看到XTS支持触屏，支持CarPlay，而且触摸还都有震动反馈，觉得真的挺高级的。但实际上我觉得还是加一些旋钮比较合适（调温度、调音量之类的）。老宝马也没有触摸屏，我闺女搭楼下邻居的车，有时候想调歌，发现居然还得按钮，瞬间觉得不够高级了。

这几年以来，屏幕的大小以及和中控风格的搭配和谐，做得好的还是这两年新改款的奥迪和宝马。最开始步子买的比较大的英菲尼迪、凯迪拉克现在也不改风格，太过时了。而也有没改好变成洗剪吹风格的，还有压根还没改的。

奔驰A系列把低配变成巴掌大的小屏幕，用歧视的方法逼着用户选高配，这做法居然在很多品牌和车型上还发扬光大了，甚至做的还更过分了。

此外，丰田的车，其实质量和小细节挺让老用户放心的，但在车机方面确实过分了。CarPlay在好多车型上压根不支持，也不配稍微好一点的屏幕，交互系统还慢，音响也相当一般。材质方面的鸡贼也挺小家子气的。

posted by wap, platform: iPhone
中控直接怼一个竖屏iPad，这简直是东施效颦。新奔驰S那种，太无话可说了……

仪表盘和中控连屏也可以，但我一直觉得奔驰那种没有层次感。新凯雷德那种是真漂亮。

还有就是UI设计，路虎的很漂亮，就是反应太慢。宝马那种就跟和谐。日产的感觉就是拿了个山寨车机硬塞进去了。