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原帖由 @handsomeken  于 2015-6-24 12:17 发表
很显然重量并不能保证甚至直接增加你的安全，路上有卡车泥头车有火车有墙，更有效的方法显然是通过气囊安全带以及主动安全系统去增加安全性，而不是增重这么效率低下到令人发指的手段

喷了，车都解体了，安全带气囊还有个p用啊，车身刚性从来不考虑的么

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原帖由 @玛丽医生  于 2015-6-24 12:17 发表
楼主你坐一台比亚迪F0静止不动我开雷克萨斯LS开200码侧面撞你一下试试？

喷了，我不用开，你直接撞就行，不就是看f0能不能解体嘛，对了f0和马二一个级别了又？

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原帖由 @handsomeken  于 2015-6-24 13:17 发表
喷了，刚性又不是绝对的，你也要看和什么撞啊。
一辆A0级车啊亲。

明明事实就摆在眼前，刚性不绝对什么绝对？吸能么？233，那些一撞就散架的你还真敢开啊

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原帖由 饭团世界 于 2015-6-24 16:56 发表

你确定其他a0级别车，南京这情况不会解体？？

那你确定一定会解体？