买的是丰田的wish，查了下大陆没有引进生产，台湾那边叫小霸王,车本身应该是17、8万人民币档次的
然后 郁闷的地方来了，在新加坡这车连“拥车证”要卖11万3千新币，折合人民币大概56万

现在一想到自己花了奔驰的钱却买了辆丰田的中低端车，就特别郁闷
新加坡这地方大概是拥车成本全世界最高的国家了吧

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原帖由 Livy 于 2017-7-28 20:12 发表
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那边买个马自达和买奔驰差不多的.....而且这个11万的车证10多年后还会过期的233

10年...

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原帖由 @转子引擎  于 2017-7-29 18:37 发表
那个小霸王（Liteace/townace）和lz的小霸王（wish）是两种车，liteace质量超好，我同事那台95年的yr21开到现在唯一出的问题就是—黄标了。而且我这广东小城这车保有量真心大。2015年之前还是警车主力。wish的话，台产的关税坑爹，而且保值率比老大哥埃尔法差天地…全市只有两三台的超稀有存在…完全没有东南亚和台湾的高人气。

本帖最后由 转子引擎 于 2017729 18:48 通过手机版编辑

对的，不是同一个小霸王，话说这名字233，台巴子的取名能力真是屎一样

wish在东南亚和台湾非常流行，很多出租车都用这车。
新加坡的wish是日本产的，听说要停产了，以后是更便宜的sienta了

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原帖由 @stkoichi  于 2017-7-30 17:42 发表
新加坡买个摩托开也要20万了吧

摩托车倒是不贵，牌照几千块而已。
而且可以上高速公路

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原帖由 @jy01735589  于 2017-7-31 01:10 发表
以前不是7还是8w嘛，怎么长这么高了
估计楼主是pr了，我们这一批10年去的比较悲催，几乎都没申请到pr。hdb又限制，要pr拿到后好像两年才能买。基本上都回来了。
当然如果是金融行业，一年10_20k新币的收入买个车还是蛮方便的

你大概记错价格了，这车没有这么便宜过，前几年拥车证最贵的时候这车更是卖接近17万新币...

这个时间段来新加坡确实比较郁闷，不过我身边的朋友倒是都拿到pr了，回国的确实不少

本帖最后由 lijgame 于 2017-7-31 03:18 通过手机版编辑