日本车前盖按进去我信，门按进去那得花多大劲啊。。。

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原帖由 sunner 于 2008-9-1 13:42 发表

不知道是我没表达清楚还是你没理解清楚，按进去不是说按凹进去，不然我要赔钱了，就是说不用多大力气就能把铁皮向里按出一个弧度（不很大），松手又回过来，你用同样大的力气按德国车的车门无效

那还是挺正常的，毕竟里面有块空的区域

其实德系车外面那层蒙皮也没厚到可以减少钣金机会的地步。上次同事的领驭侧面被一辆摩托车撞了下，低速碰撞，摩托车修修才几十块钱，领域还是前后两扇门都要钣金。凹进去的地方很多。
我跟同事去一汽的4S店修车时特意看了下车间里的铁皮，其实也是很薄的。毕竟蒙皮本身才零点几个到1个毫米左右，日系车和德系车平均就是零点零几毫米的差别，光是这层皮零点零几毫米的差别能对碰撞有多大影响？我认为德系车车门这种厚重的感觉主要还是因为他们空腔处理得好。