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一次发布那么多，很有许老板风格

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原帖由 @johentai  于 2021-12-15 21:43 发表
丰田已经落后太多，大众已经meb全线出击，在大陆地区大众安徽有完全管理权，入股国轩，三电平台全面深入。

技术上大众在三电方面没有优势，丰田即将上市的bz4x，介于id4到id6的体型，72度电池能实现500wltp里程，nedc折算能到600多，id4 84度电池也只能nedc550。丰田在电机驱动的历史比大众早多了，大众说白了就是个攒机的车商，除了自己的平台设计，还有多少是自己的技术

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原帖由 @mickoo  于 2021-12-16 09:23 发表
问题是大众的550，一般开500没问题啊，南方现在20度上下天气，甚至可以开出570续航，你丰田可以吗？大众那套其实明明可以标650的

丰田还没有上市，你知道不可以？既然是国际标准那就先安装标准来比。我的modely 60度电跑了546，还超过cltc标准了呢。

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原帖由 @superapple666  于 2021-12-16 13:07 发表
有待观望，楼主多年丰田粉都入了特斯拉，等换丰田车就说明丰田电车成熟了

我从来没有买过任何一辆丰田集团的车怎么叫粉了，我现在是特斯拉粉

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原帖由 @superapple666  于 2021-12-17 13:14 发表
还别说，六七年前丰田特斯拉合作，特斯拉帮丰田研发电动rav4.好像卖不好，前几年丰田一气之下卖了特斯拉股票表示分手，结果卖飞了哈哈哈


这典型的韭菜股民

丰田当时卖了美国一个厂给特斯拉，跟奔驰一样入股了特斯拉，后来合作没有达到预期，卖了股票，还是赚了好多倍，马斯克跟章男到现在还是保持了很好的私人关系。