11月轩逸破3W辆，冲到第二了，如果能加上两厢轩逸 TIIDA,可以秒杀福克斯家族了。11月广本凌派近1.7W辆，中国以后想热卖，加大壳子拉皮即可！
总体市场份额也反超德系了

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原帖由 暖冰 于 2013-12-10 20:24 发表
老款估计占了2W辆。满街的老款，新款的相对少点。

8成以上新款。现在新款那么便宜谁买旧的。

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原帖由 暖冰 于 2013-12-11 13:52 发表
凌派上市没有加价没有强行搭配装饰就应该赞一个！

有这些行为。

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原帖由 aweiwei 于 2013-12-11 18:35 发表
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当年的轩逸，好歹是全系2.0CVT的，那个座椅的舒适度和内饰的做工，真叫一个精致（就不提当年20多万的蓝鸟时代了）……

现在的轩逸……

后来也出了1.6的啊，其实也算是日产转型快，放低轩逸身价，才造就了今天的地位，如果坚持2.0，主打B-市场就是死路一条