跟马驰都是新的V平台  但这个“阳光”是2600轴距 跟酱油一样，外观基本上就是天籁MINI版 发动机马驰的1.5 不过是配CVT

其实阳光SUUNY就是老款蓝鸟轩逸 在中国莫名其妙竟然变成A0小车了，而且还跟酱油一个级别，发动机动力基本一致 变速箱更好，其他未知，内饰就是马驰的内饰，太女性化，严重不符。
日产看来要跟大众走兄弟车型路线了，类似宝来朗逸？ 都不知道日产怎么想的。
http://www.autohome.com.cn/news/201011/150745.html

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原帖由 过期牛奶 于 2010-11-2 21:07 发表
日产很多型号么？感觉只有骐达，轩逸和天籁

还有GTR

轿车： 马驰 骊威 TIIDA  轩逸 天籁

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原帖由 玛丽医生 于 2010-11-2 23:40 发表
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日产最近也有开始糊弄中国人的趋势了，鞘客用得应该是酱油或者轩逸的底盘吧。。。
不过有gtr这种战神，日系车里他依然是数一数二的～

逍客这个车绝对的好车 欧洲年销量第一SUV 什么加价神车大众土罐只是逍客的一半销量，逍客 奇骏 雷诺科雷傲 三星QM5 无限DX 都是C平台。

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原帖由 fengfenghh 于 2010-11-3 09:47 发表
逍客在那里啊逍客在那里。。。
超越奥迪Q5 宝马X1成为欧洲最畅销SUV

2010年08月17日 01:00  来源：汽车之家  类型：原创  编辑：于声远


    [汽车之家 消息]  2010年上半年，宝马X1以407台的优势，超越奥迪 ...

豪华SUV你也看到了，汽车之家的新闻水平还有待提高，销量最高的SUV不是豪华品牌，途观 RAV4 逍客 销量都不错在欧洲   欧洲半年10W+ 全年24W+跟半年4W的销量的车型不是一个级别 谢谢。

２００７年２月，逍客在欧洲一上市就创造了销售纪录。逍客仅用半年时间就完成了１０万辆车的全年订单计划。在英国，逍客的销售出现了极其罕见的排队等候现象。到２００７年底，逍客在欧洲的销量已经超过２４万辆。在日本，逍客的订单数更是夸张地达到了计划销量的５倍，目前已经累计销售了１３万辆。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-11-3 14:05 编辑 ]

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原帖由 fengfenghh 于 2010-11-3 21:49 发表
[quote]原帖由 anubisx 于 2010-11-3 14:02 发表

豪华SUV你也看到了，汽车之家的新闻水平还有待提高，销量最高的SUV不是豪华品牌，途观 RAV4 逍客 销量都不错在欧 ...

本田？？？？？我说本田了？？哪里？？？我只说了丰田,RAV4在没有大众 日产 BMW 加入到欧洲小型SUV市场前 RAV4一直都是欧洲SUV里销量的冠军， CRV在欧洲一直都不怎么样，在美国还不错，当然还有中国。

2007年初刚上市 欧洲9个月销量突破10W ，欧洲SUV交叉车 历史新纪录，算是当年一条比较瞩目的新闻，当然还有逍客2008年ENCAP最高评分也是，逍客本来就是欧洲人自己设计的玩意。同样雅力士也是欧洲人弄的，销量也是欧洲丰田单一车型里第一，销量也就是次于POLO 207 CLIO ，这些挂着日牌的欧洲风格货一到中国就不行了。
http://www.ameinfo.com/143300.html

日产预计到2009财年会达到年销售20万以上占，日产品牌欧洲销量34W里  逍客占60%以上
http://www.autoebid.com/autoenews/newsAEBSingle.asp?artID=2282

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-11-3 22:29 编辑 ]

逍客其实5000-6000辆一个月还算好了，只能说CRV RAV4 土罐 棒子系列太变态而已。奇骏一个月也有2000-3000，加起来日产SUV也算可以了。况且这几年日产在中国发展那么疯狂，总不能都是万事顺意吧。

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原帖由 aweiwei 于 2010-11-8 17:10 发表
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棒子系列太神奇了，I35、新胜达、途胜，销量太恐怖了。

IX35 和狮跑都是比较漂亮的