»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 同门互撞大PK
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[杂谈]
同门互撞大PK
anubisx
天外飞仙
帖子
13635
精华
0
积分
30835
激骚
405 度
爱车
Skyline 200GTT
主机
PS
相机
Lumix
手机
XPERIA Z3
来自
南宁
注册时间
2006-10-14
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2009-5-13 09:49
显示全部帖子
北美IIHS高速小车撞击!引起欧日车厂的不满
近来小车安全性顿时成为车界最关心的议题,就连在新推出的Hyundai i10,也纷纷搬出在欧盟撞击测试拿下四颗星的耀眼成绩!为的就是证明自己是绝对的安全。而在国内向来拥有不错人气的Toyota Yaris、Honda Fit与微型小车代表Smart Fortwo等,却在先前的北美IIHS的撞击测试下,被冠上极度不安全的评语!
该项测试主要以
高达128km/h的时速进行正面撞击
!受测的这三款车纷纷遭受极为严重的伤害,车体严重扭曲变形!因此该项测试纷纷遭到车厂的严重质疑,毕竟任何一款拥有多么周延的安全防护车型,在以128km/h的时速进行无闪避的正面撞击,都很难能将伤害降低至最低!再者以实际情况论之,任何驾驶人在当遭遇紧急状况时,瞬间的反应一定是减速、转动方向盘,降低意外损伤的机率,因此以128km/h全速状态进行撞击的测试,其实际公正性确实很遭人质疑!
且北美车厂也多没生产该级距的小车,这样刻意安排的测试标准,确实很难具有说服力,就在全球为了小车的安全性吵的沸沸扬扬,其实任何的主被动安全机制,还是比不上驾驶者良好的驾驶习惯,若能平时保持安全车距、随时注意行车动态,并定期车辆检查,这才是根本的安全之道!
附件:
您所在的用户组无法下载或查看附件
UID
65751
帖子
13635
精华
0
积分
30835
交易积分
0
阅读权限
40
来自
南宁
在线时间
22337 小时
注册时间
2006-10-14
最后登录
2025-2-15
查看个人网站
查看详细资料
TOP
anubisx
天外飞仙
帖子
13635
精华
0
积分
30835
激骚
405 度
爱车
Skyline 200GTT
主机
PS
相机
Lumix
手机
XPERIA Z3
来自
南宁
注册时间
2006-10-14
发短消息
加为好友
当前离线
2
#
大
中
小
发表于 2009-5-13 11:18
显示全部帖子
是双向64(64+64=128),一般单向碰撞试验都是64公里
UID
65751
帖子
13635
精华
0
积分
30835
交易积分
0
阅读权限
40
来自
南宁
在线时间
22337 小时
注册时间
2006-10-14
最后登录
2025-2-15
查看个人网站
查看详细资料
TOP
anubisx
天外飞仙
帖子
13635
精华
0
积分
30835
激骚
405 度
爱车
Skyline 200GTT
主机
PS
相机
Lumix
手机
XPERIA Z3
来自
南宁
注册时间
2006-10-14
发短消息
加为好友
当前离线
3
#
大
中
小
发表于 2009-5-13 19:11
显示全部帖子
看了视频 飞度的驾驶舱基本没有什么变形
UID
65751
帖子
13635
精华
0
积分
30835
交易积分
0
阅读权限
40
来自
南宁
在线时间
22337 小时
注册时间
2006-10-14
最后登录
2025-2-15
查看个人网站
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计