posted by wap, platform: Samsung
丰田=全部日系？当年刚开始测25%的时候，厂家还没有专门应对这个，德系奥迪 大众 奔驰都表现不行，唯独本田 斯巴鲁表现最好，请问这什么系？

引用:

原帖由 toshiya115 于 2016-6-25 16:20 发表
唯独也是沃尔沃，本田斯巴鲁什么鬼。
12款CRV是M，13款PILOT是P。
13款力狮是A，13款傲虎是A
只有沃尔沃全部是G，包括11年前设计的XC90，5年前设计的S80
沃尔沃什么系？喷了

当年刚开始测试25%的时候是SUV?

2013年IIHS第一次加入25%，表现好的（G)，紧凑型只有思域和翼豹得到G，中级非豪华只有雅阁 凯泽西得G，豪华品牌中级只有 TL S60得G，A4 老IS是P。紧凑SUV只有森林人 欧蓝德是G，其它自己去看
http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List/2013

引用:

原帖由 toshiya115 于 2016-6-25 17:06 发表

说明其他厂家应试水平不足，从车身结构整体改进，而这两家是弄了一套可以增减的“设备”，换言之在不做25%碰撞的市场这个“设备”还能减去，多么高明的构思和设计。

降低成本区别对待，厂家不厚道，但目前来说厂家的确也没有违规，归根到底还是要法律规定，要有机构揭露

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2016-6-25 17:12 发表
posted by wap, platform: Samsung
那么请问日粉最看不起的韩系车怎么没有应试？

不是自主粉最看不起韩系么 怎么变日系了？去看看各种踩韩系最用力的不是自主粉么。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2016-6-25 17:11 发表

所以13年有车型拿了A的斯巴鲁可以称之为唯独最好，13年有M和P的本田也可以称之为唯独最好，13年全部是G的沃尔沃是不能叫唯独最好的

忘记了还有沃尔沃，那么急干啥呢，我也没有说沃尔沃不好。好歹沃尔沃也是知名的安全豪华品牌，单在平民品牌中最早做得最好的的确是本田 斯巴鲁

引用:

原帖由 toshiya115 于 2016-6-25 17:25 发表
posted by wap, platform: iPhone
搬设备的厂里还是有垫底头又大，确实low得不行

那VW那些老爷平台呢 ？GM也有一些吧，这前几大厂都有不厚道的地方，但好歹在基本面上都没有违反各国的规定。这种事被测出来是好事，至少可以给丰田一些压力改进。那些类似VW作假 三菱作假这种事情才恶劣，直接就是违法的丑闻