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原帖由 hudihutian 于 2013-8-19 10:08 发表
本田应该是早下了决心了，不准备在中国靠思域飞度赚钱了，还是各种拉皮适合中国人

锋范可是洋货正牌军,名正言顺,可不是什么拉皮。亚洲 澳洲新西兰 拉美 非洲一直都有卖，跟凌派 桑塔纳 朗逸 宝来 捷达 这种中国自主品牌完全不是一回事

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原帖由 nosmoking 于 2013-8-19 13:52 发表
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上次看一个日本综艺节目，路上竟然出现一辆最早的三厢飞度，惊了

fit三厢最早日本是有买的，后来就没有了

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原帖由 zhuliang 于 2013-8-19 16:29 发表

飞度当年绝对的主力车型,上代那个如日中天,新款出来自信心暴棚结果玩脱了.
锋范当年刚出来的时候被骂死了,飞度三厢换个名字就10W起.
思域上市的时候更离谱,15W起价,速腾都不敢定这么高.

锋范出来当时市面上是没有这种A0+的车型的，实际上也不算很贵。后来也紧跟脚步降价，销量一直都是不错，维持在1W左右的。