奥德赛小气了一些，艾力绅慢慢来吧，宣传不够 没有口碑。GL8主要能提供20W以下旧款和扩大的新款，可以说产品比较密集。现在MPV车子也多，有钱的单位都直接上阿尔法了

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原帖由 419389671 于 2013-7-6 18:05 发表
一年的量 还不如GL8一个月的一个临头阿

上个月艾力绅卖了1000多吧，新旧GL8也就是5000多

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原帖由 419389671 于 2013-7-6 19:49 发表
刚看了一下 奥德赛 20万都不到


艾莉森 这货要30W 尼玛 活该卖不出几辆

艾力绅卖30W很超值,这个车在日本也就是比阿尔法低小半级.

其实说MPV,双田一直是这个领域绝对的统治者,只不过在中国没有搞清楚.
其实把美版奥德赛和塞纳引进来国产,换个低排量发动机,价格厚道点,GL8估计也没有什么前途了,奥德赛 塞纳 大捷龙都是美国三强,通用在美国MPV都不敢卖.

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-6 22:15 发表

Dodge Caravan 141,468 28% 110,862 33
Toyota Sienna 114,725 3% 111,429 32
Honda Odyssey 125,980 18% 107,068 36
Chevrolet Traverse 85,606 -20% 107,131 35

11年卖得还是不错的，雪佛兰...

Traverse说是SUV更合适.别克昂克雷的马甲

雪佛兰目前最后的MPV是uplander 老GL8的马甲 新GL8出来后美国老家直接就放弃MPV没有在更新了.