刚去家附近的一个车展（销会）看了看，人流明显没有去年那么多，各个展位也没有去年那么火爆。看了一圈下来合资品牌都还是很有人气，坐下谈单的也比较多，自主品牌就惨了些 除了长城，其他的自主基本没有什么人看 也就更没有人谈单。新FKS看了一下，还不错，做工什么的明显提高了，围观的人也很多。

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原帖由 幻飞一线天 于 2012-4-29 22:04 发表

国内还是差窍的多，硬挤在诸如乐风这种面包小轮胎，拉皮大壳子的小车里，也不买个国产A级舒舒服服的开。
这合资的车，低于10万的，基本属于惨不忍睹型的，放发达国家绝对属于奇葩！

少来了，乐风能代表什么？7万多的飞度 POLO 雅力士 晶锐 嘉年 马2 瑞纳等怎么个惨不忍睹了？  要销量有销量 要做工有做工 外观有外观 要奖项有奖项 要好评有好评 要历史有历史

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原帖由 幻飞一线天 于 2012-4-29 23:19 发表
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别的不清楚，嘉年华我几乎天天坐！我只能说，做工用料不说很差，至少也是一般，特别用料，很垃圾！塑料味两年了，一开门都熏人！什么瑞纳，k2之流，那么大个车身，配那么细那 ...

中国销量最高的是A级车，A0车怎么了，小？你还真以为天朝的路能跟北美比？

[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-4-29 23:35 编辑 ]

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原帖由 xtpl 于 2012-4-30 07:40 发表
下一辆车，预算超过10万我买合资的，如果没钱只能选10万以下的我还是考虑自主，代步差不多的。自主的至少配置好点，比如我现在这辆5万的风云2，和5万的新塞欧比，至少后窗不是手摇的，钥匙可以遥控的，排量还大了那么 ...

现在选择也多了 6万多可以买平配置齐全的合资自主了 比如D50 宝骏等

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原帖由 幻飞一线天 于 2012-5-1 11:44 发表

那干嘛不买7万的凯越？不多了个别克标么？再添一万都可以买大众B级车咯，啥车你知道的。

你还别说，7W多的凯越除了油耗高了 其他方面你找不出任何缺点 在这个价格下