posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @scourgen  于 2022-11-1 22:38 发表
58万那个版本不知道意义何在，只多了100公里续航，还贵9万，没啥意思。

mpv真的需要4.5秒百公里加速吗。

这个车如果有增程版就牛逼了，电池续航够个250就行，而且因为电池小，售价还能降低，如果出增程卖40万左右，或者再简配一下到30多万，那都不是打阿尔法了，gl8塞纳都被他干趴下了

不过也可以看出来，麒麟电池也不过如此，汽车之家上面数据显示能量密度也就177，id6的电池，能量密度是175，上汽那款30多万的suv叫什么飞凡r7的，配的电池能量密度已经到185了

但如果这块140度的电池放到极氪001的前驱版上，1000公里应该就能达到了。

拾人牙慧做增程不如去做氢能源
极氪这个品牌明显就是做纯电平台的，浩瀚那个
你这个逻辑真的有问题。
他这个定价明显就是准备跑49万的那款了。
我相信加速也是这个快，毕竟电池轻。
极氪001没有前驱，谢谢。。。。
电池好不好，除了能量密度，衰减，安全，成本，一体化设计都是很重要的。我看好麒麟电池。
这车如果我买肯定49.9那款

说续航八百实际不到500的，我001实际续航550+（标称712）
说丑的，我觉得没有看到实车都没啥好说的，非得类阿尔法才好看？
键盘值拉满的人不会买，买的人会说真香
吉利这家公司我以前看不上的，买了001以后，真心吸粉
明年我有钱我就上

引用:

原帖由 dboy99 于 2022-11-2 13:11 发表
posted by wap, platform: Android
吉利的电车续航有口皆碑，达成率一直都是第一梯队

但光看图片就是丑啊

我觉得看起来挺高级的，所以审美挺个人的
极氪这块比仿阿尔法或者别克的强

引用:

原帖由 aweiwei 于 2022-11-5 12:38 发表
posted by wap, platform: Chrome
这车算是想兼家用和商用，但商用的属性和前两天刚上市的别克世纪比，没那么纯粹。

买别克世纪系列应该是政治正确的选择，估计很多商业公司会买来做商务接待用。

009算是好车， ...

别克世纪，给你一把坐上去就不想下来的椅子，我他妈好感+999