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早上八点，我目睹的一起车祸。
很近，10米以内无遮挡。

一个小孩骑着自行车，车子很矮，80公分的样子，孩子大约7…8岁。
妈妈在前面5米的地方也骑着自行车。非机动车道上，路过一个小区门口。
一辆欧蓝德出来，准备右转弯。
小孩非常慢的碰上了欧蓝德的右前轮。很奇怪的是欧蓝德并没有停下来，而是缓缓前行向右转。
很明显是没有看到骑车的小孩。
直到把孩子的自行车踏板都压变形才意识到，并且刹车。幸好孩子倒下了以后及时爬了出去。
而且开车人很谨慎，开的速度很慢。
换有些人估计就酿成大祸了。

这就是suv非常不好的一点，车身太高，远距离视野很好，近距离盲区太多。
幸而是一个开车较为谨慎，而且上班路上车流较大，速度比较慢。否则，右转的话，很有可能前轮没碰到，后轮就直接压过去了。
自己画了一张示意图，引以为鉴。

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男司机。还是很谨慎的一个人，看穿着什么还不错？
最起码主动下来安慰母子，留下号码，把车子拿上车。估计是赔一辆吧。
不是suv肯定能看见。
高度的问题，正好挡住骑车孩子的高度。

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引用:

原帖由 @游戏时间  于 2014-5-9 21:40 发表
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没人说一个傻妈带着熊孩子逆行吗

注意看，他们在人行道上骑车的，正好到了小区路口交界处。
另外自行车和欧蓝德是非常缓慢的速度碰上的，目测1公里每小时的速度。所以碰上的时候司机不晓得。
直到压过自行车以后才停。

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还有蛮多人说有碰到应该有感觉。
这点我觉得suv开车的人优越感爆棚造成的事故应该不小。
我经常看到开高底盘的车的人，过弯，小区里面也好，外面也好，直接无视15cm高度路牙的情况太常见了。
直接碾压过去。还会吹牛逼一下，地盘高，通过性就是好。
吾等穷逼装逼装低底盘的就只能小心翼翼。
所以开suv对这种小的落差敏感性也远小于一般轿车。
一家之言，说错勿怨