我觉得斯巴鲁的车都这样，刚开始接触觉得也就那样，甚至各种不顺，各种不爽……
但是你真把同级的开一圈下来，你会发现其实还是这车好开，正所谓没有对比没有伤害！
感觉斯巴鲁在口味调教上还是有两下子

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原帖由 haogrrr 于 2017-7-12 07:58 发表
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我就是森林人，开下来斩杀320im，cx5

我也是开forester，不过感觉过誉了，各有有缺点吧，不过森确实好开是真的！

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原帖由 sunner 于 2017-7-12 11:44 发表
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我其实挺不理解买操控车人的想法，你这车路感清晰，指向明确，悬挂硬朗，加速无敌，好！上下班高峰堵的跟sb一样这些怎么发挥？就靠六日短途高速上过过瘾？国庆春节这些时候高速比上 ...

我倒觉得相反，就是城市里开车，操控好的车才好玩吧！
堵成屎一动不动当然没得玩，但是一般市内路况，彻底堵的一动不动，连绵几公里的情况也不多吧
大多数都是灯口堵个百来米，然后一过灯口，速度就会上来，这时候操控好的车一脚油门下去左穿右插就跑前面去了，这比高速上飙速度来的有意思多了吧！
实话说高速一个两个都飙成那样，你车操控再好不代表别人的车都好啊，一出事基本是就是嗝屁了，有意思吗？

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原帖由 sunner 于 2017-7-12 14:12 发表
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喷了，每天10分钟不看么？我现在起步宁可后面指鼻子骂sb我也要看仔细慢慢给油，毕竟他骂街对我没有毛伤害
你地板油起步心里是舒服了，一旦出事后面的司机乐呵呵的绕过你跑了，晚上 ...

不知道你怎么看待开车，在我看来，开车出事不是因为快慢，而是因为麻痹大意！
你开的在慢，但是心不在焉，一边手机一边开车，不谨慎观察，照样出事！
但是集中精力，认真谨慎观察，做好各种预判，只要确认安全，绿灯放行，一脚油快速出去有什么危险呢？
而且这也可以加快路口通行，利己利人

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原帖由 sunner 于 2017-7-12 14:50 发表
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不聊了，我确定你没看过每天10分钟，那么咱们聊下去双方都感觉鸡同鸭讲，没有意义，你开心就好吧

经常看，但是还是这个结论！
只能说大家对事故的判断不同把，也许你认为里头很多案例就是开慢点就能避过去，但是在我看来，如果从头到尾开车都注意的话，可能根本不会去到需要避这个问题！
举个例子，绿灯放行，结果旁边大货前突然有人冲出来这种，结果撞上了，也许你认为这就是起步太快导致的
但是在我看来就是还是麻痹大意而已，因为明明旁边有大货遮挡了视线，但是归根结底自己还是忽视了这个问题，所以才导致事故！
所以自己看10分钟里头的事故，十有八九都是这种问题，你观察判断到位了，该快就快，该慢就慢，才是最安全的！

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原帖由 gogogo 于 2017-7-15 15:29 发表
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迷之自信喷了。出事就是你大意了，没出事就是你观察的好，你这不是在开车是在开上帝视角嘞。

我只能这么跟你说，安全是判断出来的，不是慢出来的！
实际上在路上慢慢吞吞、犹豫不决的车是最、最、最容易导致的事故的车……
而且，开车来说，自信是必须要有的，没有自信就别上路，因为有自信不代表就不会认真观察判断！
实际上有自信你才能操作好这部车，否则稍微一点状况就手忙脚乱的，这才是最害人的司机！

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原帖由 @gogogo  于 2017-7-18 15:57 发表
视野没错，但是视野不是一个可以主动掌握的东西，你开的什么车，占的什么道，路上是否有大车，天气怎么样等等因素都会影响你的视野，你无法改善，那么你能主动掌握什么来进一步保证安全？无非就是车速，技术和驾驶习惯了。要不怎么说每天十分钟开车慢又怂，慢本身就是一个低门槛高收益的行为。当然傻慢肯定是不鼓励的，比如高速爬40码，那种是傻逼。只是说要对安全驾驶有正确认识，对风险有敬畏感，该慢就慢。想想看楼上那些自信判断无敌，追求闹市车群间左穿右插的勇士，是不是也曾经问候过一样行为的车主呢。

喷了，视野不能主动掌握还有什么可以主动掌握？视野好不好是一方面，但是视野本身开车人肯定要想办法尽可能提高的！
视野不好就别开快车就对了，所以说白了就是开车安不安全还是全看自己的判断，这个判断来源于个人开车的经验，视野等等多方面，安全与否是这些判断的结果，这个结果又反应在车速上面！
所以车速慢就安全，这个因果关系根本就是本末倒置了！也正是因为对安全的理解本末倒置了，所以10分钟里头才会有一大堆以为自己开的慢就万事大吉，结果往往就出事的就是这些人！