posted by wap, platform: iPad

肯定nsx，这要加上历史意义去定义，新的不知

引用:

原帖由 seirios 于 2012-6-26 22:47 发表

在今年2月3日于本田技研本部大楼举行的“NSX Special Night”上，本田方面公布了更多更详尽的参数，同时更是请到现任本田技研相谈役（高级顾问），曾经的初代NSX主设计师，S2000的设计师之一，上原繁先生为到场来宾 ...

你这个数据可能有误。
本田那个新的直喷引擎是3.5的

“新技术发动机覆盖了本田全系列引擎，包括660cc、1.3升、1.5升、1.8升、2.0升、2.4升以及3.5升排量发动机。所有四缸引擎均采用了DOHC技术以及直喷技术来提升燃油效率，系列中的顶级引擎3.5升V6发动机同样采用了直喷技术，最大功率直升至231千瓦（310马力），峰值扭矩359牛米。”

虽说这样的数据在3.5引擎来说已经算是牛了，且在新nsx上的v6还是横置的，据说没纵置好，
就算加上电动机，估计最多也就提供额外100p马力。

但愿是终极过弯神器吧！！期待！

我想起一个话题，到底下场车比超跑要厉害多少？
例如m3 gtr推重比不算大却秒绝大部分的超跑。

那么把规格下降一些，例如ctcc的福克斯，好像才200多p马力吧？
相当于啥级别的超跑呢？
能干翻458吗？

目前最顶级的量产超跑（应该说是超超跑）是zondar吧，
那么规则相对宽松的super gt战车能赢之么？

[ 本帖最后由 礼嚒揍hi啊 于 2012-6-29 08:52 编辑 ]

引用:

原帖由 零太郎. 于 2012-6-29 12:34 发表


ctcc里超级量产车组里1.6T的赛车发动机输出马力是300ps多一点点。然后我可以给你个数据你自己参考下。天马山这种2公里的小赛道里CTCC的福克斯单圈成绩是1分07秒尾，原厂458是1分13左右。在上赛这种5公里多的赛道 ...

原来差这么远啊？
场地车果然牛啊！