nsx没上市就暂时不说。论科技含量lfa比r35高，综合素质也强过r35，只是就这性价比看，实在是渣。。。。。。。。

要我说，还是HSV最高！！！233

另外，GTR可能除了国内的超跑嘉年华外，其它地方应该都不会把她归类到super car。真要说日产现在哪个可以算超跑的话，JUKE-R算一辆！

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原帖由 dragonzet 于 2012-6-27 12:38 发表
NSX这FR车一入转弯就傻逼螺旋了，只有职业的能驾驭吧

MR

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原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2012-6-29 08:48 发表
我想起一个话题，到底下场车比超跑要厉害多少？
例如m3 gtr推重比不算大却秒绝大部分的超跑。

那么把规格下降一些，例如ctcc的福克斯，好像才200多p马力吧？
相当于啥级别的超跑呢？
能干翻458吗？

目前最顶 ...

ctcc里超级量产车组里1.6T的赛车发动机输出马力是300ps多一点点。然后我可以给你个数据你自己参考下。天马山这种2公里的小赛道里CTCC的福克斯单圈成绩是1分07秒尾，原厂458是1分13左右。在上赛这种5公里多的赛道里，CTCC的福克斯虽然没跑过全场，单可以拿比上赛稍微短一点点的珠海赛车场成绩了做参考，成绩是1分46，保守估计上赛大约在2分10－15左右。而458原厂在上赛的成绩要2分20开外了。

韩寒在珠海那站时引擎绝壁有偷改，那站mm的黑匣子还没装上去，无法检测。到了成都就立马打回原型了。至于333剩下的另外3部车还没我们自己改的科鲁兹快233max

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原帖由 zhuliang 于 2012-6-30 12:47 发表
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广州大街有人拍到zonda r。

在天朝很多人觉得有钱叼就大，连转向灯都没得车也出街，这他妈全世界交规里都是不允许的啊。而且看过实车就知道这车的底盘有多低，说实话车主赶开出去胆子也真够大的。上次在上赛的超跑嘉年华车主是连发动都不愿发动，上赛道合影还是推出去推回来的。

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-30 12:57 发表

离地间隙小不说，前面包围伸出那么多根本就没接近角了，要把这车装到拖车上都要费不少劲。

上次带朋友参观了下实车。然后朋友的总结就是在场所有super car里面只有这辆的设计已经超出他能接受的极限了，如果在场其他super car只是车的话，那这辆就是战斗机了233