mx5很不错，口味很纯正的小跑。虽然动力上并不出众，但是胜在驾驶和操控乐趣。但是国内只引进了at版本，据说mt可以做为选配来加上。

rx8在国内还是不太推荐，re容易损坏不说，保养间隔也超短，并且因为必须一直保持高转速的状态(转速表上4k转的位置和普通车上2k转的地方差不多)，油耗异常的高。

哭派以前我是大力的不推荐，但是现在的新哭派是大力的推荐！！！在预算只有20w左右，又想开后驱，又要是涡轮车的，那必定就是他了。

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原帖由 rb 于 2009-11-19 21:55 发表
你说劳恩斯酷派？2820那么长的轴距，还是FR，才2.0T……

驾驶乐趣还不如老款FF酷派

乐趣远比老哭派高的多哦～～～～2.0T对于刚入门的人来说够了，要改的话更是方便。成堆4B11的东西往上直接搬。

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原帖由 ttdz 于 2009-12-1 11:36 发表


头文字D里的马自达  是RX-7的俩版本

敞蓬是 本田自然进气的S2000  和 铃木的Cappuccino

mx5有过。记得貌似是远征第一战就是。红色的mx5。

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原帖由 麦田麦点 于 2009-12-4 10:21 发表
酷派充其量就是个穷轿跑吧……
马自达转子发动机也是油老虎……听说类似于飞机涡轮的技术

转子的构造和飞机引擎没关系。。。。。。。。