很多人都说没想到我会去买这个车。但实际我是一直想买硬顶敞篷的车玩玩。因为敞篷打开后的驾驶感受实在不是其他任何硬顶车可以给的。20年的时候拍中一张牌照拖了一年实在没有新车看的中，最后没事逛咸鱼的时候无意中看到这个就去实体店看了下。车况出乎意料的好。产证上到我这里已经第九手，前面实际车主就第一任，后面都是黄牛互相倒来倒去加一次银行抵押。车子没有大事故，板正的很。肉眼可见的只换过一个ABS泵，其他都是原版原漆。买回来时57000km出头，开了一年已经7万多公里了。

说一下花费
奔驰SL300后期款10年9月出厂，11年第一次上牌。带过户加保险全部下来24万
回来整备原厂部件加上全车油水1万
KW V3避震2万多
轮毂加轮胎2万
BARBUS前杠总成1万出头（原厂前杠地下磕碰的漆已经全爆了）
整备加改装总计30万左右

车内舒适实用配置基本都有了。座椅电调含侧向调节，按摩，通风，加热，后脖颈吹风。坐姿基本就是个沙发，长时间驾驶也不累，并且支撑性又超级好。原厂娱乐系统因为是后期款的车机自带蓝牙，可以连接电话通话单不能放音乐，自己买了个专用的蓝牙模块插在AUX口上解决，还能对应原厂方向盘按键很方便。另外原厂配的6碟CD也很赞，家里一堆CD可以拿出来用，功能还是完好的。就是喇叭本身破了一点，打算后期换一下。
因为300是不带高配的液压主动升降避震的，普通原厂的避震驾驶感受就是开船太舒适，这点作为代步车是OK。但是高度和SUV一样不能忍，最后还是换了KW降了车高也保持了舒适性。
刹车方面把我A35上拆下的原厂卡钳改了上去。虽然脚感一坨屎，单至少视觉效果比原厂的好多了。

内饰方面桃木内饰真心要习惯下。其他部分都是真皮包裹还是还是很满意。并且类似门板上的储物盒和中央杯架那种打开时的联动设计在现在新车上几乎已经看不到了，让你感觉这才是车应该有的样子，不像现在的快消品味拉满。

总结一下就是十年前130落地的豪华GT十年后残值十分之一还是非常划算的。虽然SL群里我这台收回来是最贵的，但是车况是最好的。剩下嫌贵的十几万买回来的基本看都不能看。

比起新发布的SL软顶我更喜欢硬顶敞篷结构。每次开关都像变形一样

因为SL车头到前轮的距离很长，上下地库的时候头特别容易蹭到。原车的前杠下面漆面已经蹭的全部爆了。供应商那里正好有个BRABUS的全新库存就捡漏哪来回来换上了。结果刚换好准备喷漆，上海疫情封了。。。。。妈的

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原帖由 sunnystory 于 2022-4-19 22:12 发表
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第一张后面红车是个啥  rx8?

RX8

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原帖由 gaojia005 于 2022-4-20 12:07 发表
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是不是快一年两审了

15年后才一年两审。现在刚11年还差几个月，一年一次。

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原帖由 熊熊哥哥 于 2022-4-20 15:04 发表
这也叫老头乐，想扣楼主祭扫。

V6 3.0才200多匹，0-100一不小心比飞度慢还不叫老头乐

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2022-4-21 23:32 发表
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银色的奔驰最有腔调
不服来辩
当年这车我们这里一个开发商给女朋友买的
香港带过来了160万一台。。。
我才知道SL和SLK有啥区别

的确那个年代哪怕是车漆质感都是现在一股子快消品味的车内比的。

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原帖由 夏多南纳特 于 2022-4-24 17:10 发表
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那SL 和SLK有啥区别？

SLK的竞品是Z4这个级别。SL你可以理解为Z8这个级别。整体要比SLK尺寸大很多。

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原帖由 allenjr2 于 2022-4-28 10:28 发表
V6 3.0怎么做到才200多P的。。。

十几年前的机器不是很正常么。又不是偏性能的发动机

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原帖由 amm 于 2022-5-7 03:47 发表
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想买新的sl，不知道日本买会不会便宜

看45的价格和国内差不多。但是SL的话算上各种税收差价后应该会比国内便宜。