这次真的不巧，周六上午临时让我去接D1GP的车手齐藤大吾，然后一起吃了午饭后才回天马。看了下9月赛道的安排，基本一个月都被包场做活动了。看来下次楼主只能10月再下场了。

赛道上的行驶远不是街上行驶感受能比的，和从没跑过赛道的人想象中的完全两回事。在赛道上养成的各种良好习惯带到日常驾驶中都会为你的驾驶技巧带来提升。所以喜欢开车的话，多跑赛道是绝对值得的。

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-8-20 00:15 发表

对赛道真的是小白
只知道911可以跑满一节，歇歇再跑第二节，M3，amg之流的就不行
必须潜水做功课

有你这种想法的车主我见过很多。经过我们的引导加上自己实际跑track day和参加一些赛事后，到了最后都是买部civic换k20a下去专门跑赛道玩的。而且得到的好评度超级高！！！基本都表示在赛道里这样的车远远比超跑有更多的乐趣。而且花费小

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原帖由 东京都葛饰区 于 2013-8-19 23:27 发表


史公子说的是这个的话，国庆节就开始试营业了

10月江苏地区更专业更高端设施的F3赛道即将面世。由南京万驰汽车文化传播有限公司精心打造的国际汽车公园一期项目工程将在十月正式规划建设完成。万驰国际汽车公 ...

只要一旦赛道开始组织自己的赛事活动，我相信我们车队很快就会参与近来。

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2013-8-20 00:23 发表
这是我们这里赛道的全景图，这个550米长的直道我怎么看这吓人啊，还有，我的原厂M3能战吗？

这个赛道的设计看上去还不错哦。中间一段也算是讲究技术型的小赛道。唯一不足的就是缺个高速弯。

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原帖由 fisher_sj 于 2013-8-20 00:23 发表
直接给个让太郎无法拒绝的钱把他那部收了，就啥事没有了...哈哈哈哈，好像SRT在哪也开了个分部..可以负责维护保养，然后停在赛车场。
911跑的话，后续的维护费用太昂贵了...不合算咯。 911还是泡妞开开比较好，哇哈 ...

我们在上海和成都都有基地。上海到南京也就400公里左右，有赛事的话车运过去还是很方便的。

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原帖由 jiangst 于 2013-8-20 16:45 发表
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那911应该在哪里跑？难道是马路上？

适合去4公里以上的大赛道跑。但是原厂的911就算去大赛道上跑也跑不爽的。别以为简单的换套避震和换几个好点的胎就能开的爽。街车和赛车的驾驶感受差太远太远了。

一定要保时捷的话，那我推荐gt3的cup car。出厂就是N组赛车，不能上路。买台卡雷拉杯二手的就可以了。