织户学和谷口信辉驾驶全原装的GT86做双人漂移表演。嫌弃动力不够的人，乃门觉得这样的原厂表现够你们high了么？

http://www.tudou.com/programs/view/BLLbHG2OWSc/

引用:

原帖由 真三少 于 2012-2-9 13:14 发表
人家漂移玩得好和喷86动力小中间有一毛钱的关系吗。
舒马赫开辆原厂兰博基尼，哪怕我开一辆F1上赛道他一样可以把我打得满地找牙，难道人舒马赫也要来一句，谁说兰博弯道性能不好的，这样够你们玩了吗。
怎么这么果 ...

请理解了标题的意思再来喷233

动力不够的话像这种程度的漂移漂的起来么？

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原帖由 真三少 于 2012-2-9 13:54 发表



兰博基尼弯道性能不好么，秒杀捷达。然后呢，他就能摘掉弯道亡的帽子了

我记得在那贴里人家只是针对动力说了句不太够你就追着人咬，我觉得你应该好好回家重读小学语文。

233我有指名道姓喷谁么？引用下7楼的意思，难道我表达错了么？还是你语文理解能力有问题？

引用:

原帖由 真三少 于 2012-2-9 14:09 发表


86那贴里，楼上有人说了句比功率不够。你在楼下开喷不够，还要单独发个帖子，不是追着人咬么。
至于你说你说你没有针对任何人，这是个没法自证的东西，所以你赢了:D

最后来说：86比功率100，劳恩斯酷派143， ...

发动机输出功率不是一辆车的全部，也不是衡量一部车的标准。没错，原厂发动机动力是不算很大，但也绝对不算小，再加上那轻量化的车身，算算推重比以后再看看是不是还嫌原厂动力不足呢？

再举个例子，就像你说的厂家不给。那如果厂家给你足够的动力了，然后换来的是啥？耐用性，日常实用性，价格和后续保养的费用是每个人都能接受的了的么？就拿本田的S2K来举例子，原厂9000转断油的彻底高转倾向的发动机，动力是不错，而且我个人是非常的喜欢，但相应的就是耐用性比普通的发动机低，油耗比普通的高，并且对油品要求也高，配件价格贵，保养成本也贵，平时要不定期要给发动机补充机油等等，并且售价也在同级别车里算是超级贵的，还有就是产量少，就算本身售价不便宜但厂商还是赚不到什么钱。为什么现在type r全线停产？就因为type r一直是赔本生意。

忘记说，na的升功率要做到高那是件对技术要求很高的事情，因为技术要求高，所以开发资金就得投入更多，成本更大。所以千万不要去和涡轮车比什么升功率，毫无意义。

引用:

原帖由 真三少 于 2012-2-9 14:53 发表


喷了，这里有人说86不是一部好车么。现在又不是谈论他好不好。
轻了200KG动力却小一大截，跟同价位的车比推重小不少，说动力不太够没错啊。还是说你说动力够就够，我们都得被代表
至于你扯维护费用那就更 ...

233麻烦你先理理思路再来喷。就算GT86得发动机做到个260ps，然后给你加个200公斤上去，你可以试试看和现在得哪个更快。还有你知道na机头到大一定输出高度后没上升10ps要花费多少资本和技术实力么

忘记说，我没代表啥。你先看看这帖子里我们两个的支持率再说

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2012-2-9 16:44 编辑 ]

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原帖由 真三少 于 2012-2-9 16:59 发表


比功率：
丰田86： 100kW/T
劳恩斯酷派：143.2kW/T
尚酷R：130.6kW/T
翼豹：131.8kW/T
力狮：124.6kW/T
您慢慢喷:D
这车都没出你这自带干粮精神让人感动，一块请收好:D

233果然是神志还没清醒。拿同排量的na和涡轮比，您蛋蛋疼么？我看着觉得有点疼

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原帖由 真三少 于 2012-2-9 17:17 发表


嫌弃GT86动力不够的来看看
这好像是你的标题吧，谁规定吸气和带套不能比了，你规定的？
我今天回这帖子确实蛋蛋疼，不过脑袋还算正常，不像你要单独发帖追着人咬:D
自带干粮精神让人感动:D

感情你没拿布加迪拿出来放到比较的列表上是看得起我了？

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原帖由 佐罗来的 于 2012-2-10 11:00 发表

大娘本来就是顶高尔夫的。

你们不知道啊？
我买G6就是大娘极力推荐的！！至今我都深信不疑，就算大娘自己也不信了。。。我还是深信不疑。。。:D

恩。力顶mine's睾6!