看来各位还是开快车的经验太少。这就是因为雨天路面湿滑，边线时压到地面白线导致的。如果四轮定位不对的话还会滑的更厉害！开慢感觉不明显，开快了就很明显。另外，原配轮胎如果排水性超好的话也会相对稍微好些。运动型轮胎和高性能胎碰到这种地面白线滑的还会更厉害点。

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原帖由 luruiwei 于 2012-1-16 09:28 发表


+10086
不光是怠速时感觉比原先的老骐达抖
怠速发动机噪音也比老骐达大不少
那种哒哒哒的声音。。。。囧，下次咱们一起交流一下
如果别人的车也是这样那我就淡定了

直喷车的气门声音是要比普通的响。完全正常。抖是因为tiida的机脚橡胶垫比较硬。好处是这样动力损失小，坏处就是怠速时抖。

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原帖由 iamabu 于 2012-1-16 09:33 发表
除此之外还发生几次奇怪的事
有几次在加速时，会出现类似被人“突然推一把”的感觉。而我档位没有变化。我以为是被人撞了，但车子并没有被撞的痕迹。
事发地点也还是在高架上，而且我印象中是从上匝道并入行车道时 ...

那是因为涡轮介入工作了。平缓加油门时不太容易感觉到，油门稍微大点就是这样。这就是涡轮车的魅力

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原帖由 iamabu 于 2012-1-16 09:35 发表


问了一下朋友，他说有可能是火花塞，避震，胎压的问题，说让我去4S保修。。。
新车，不至于吧。。。虽然我有时候确实高速过减速带。。。也有好几次高速过一些路坎造成比较明显的冲击。。。但避震不会就这么坏了 ...

只能说你朋友懂个P

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原帖由 iamabu 于 2012-1-16 09:49 发表


233.好吧，我想我的人品不至于那么差，新车就这么多问题，4S做首保时他们好像也没说啥

而且我现在好像很容易产生幻觉。。。不开车坐在椅子上都觉得有些晃。。。是因为最近开得太多导致的么。。。。

你开车太紧张了。放轻松

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原帖由 iamabu 于 2012-1-22 11:19 发表
经过各位的提醒，开车时留意了一下
确实是当车速高于80且压白线时，会有较高概率打滑，雨天比较明显

现在让我头疼的依然是车子避震好像很硬。。。。上下颠得比较明显（也有可能我一直比较紧张，产生幻觉了）

...

你要是愿意1万公里内慢慢开的话，那就按他们说的做被～～～233

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原帖由 隆子的三少爷 于 2012-1-22 13:40 发表
磨合期转速不要超过3000就可以了，时速不要紧。

超过3000没关系的，6000也可以。只是不要长时间保持高转速就可以。没那么多讲究的。