今年CAS是第一年，10月5日到7日在上海安亭汽车文化中心，一共3个场馆，其中2个半是改装车展示，还有半个车模选秀舞台。总的来说这次比之前每年在上海开的那个什么吭爹改装车展给力的多。不过这次记本都是整车展示，单展示零部件的不多，然后外场有漂移表演和两台马力机提供给车主测马力，是不是收费就不知道了。最后希望明年更给力点。

照片拍的不多，就拍了点自己觉得还不错的。大家随便看。

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2011-10-5 23:20 编辑 ]

没想到会在Autobacs展台上看到这个ASL garaiya，原来这车就和莲花一个性质，一部准落场车。

去了HKS展台，果然有新Tiida 1.6T的HKS DEMO CAR。之前已经知道新Tiida 1.6T已经被日本HKS总部列入高改装潜力车型，并且因为日本本土暂时没有上市，所以HKS China买了辆车回来然后日本总部派团队来国内进行改装部件的研发。没想到这次初级改装已经差不多完成，只是发动机仓线路的布局还是有点凌乱，等最终上市时我想应该会美观的多。

这辆DEMO CAR主要集中在操控方面的改装，动力部分只是适当通过更换进排气部件以及ECU的重设定做了小小升级，发动机输出从原厂的190ps提升到220ps。接着还会进一步进行深入研发。

另外，在HKS展台以外的碰见HKS的御用车手谷口信辉，还碰见option杂志的gogo大二郎(稻田大二郎)来对这部Tiida进行专访，于是利己拖住他们合影留念233

[ 本帖最后由 零太郎. 于 2011-10-5 23:21 编辑 ]

最后是Tokyo Auto Salon得奖的Wargon R和GT5任务模式里让很多人想摔机器的Alfa Romeo 8C。另外送上AMG专用轮圈一个，个人觉得非常漂亮，8千左右一个。

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原帖由 T39的故事 于 2011-10-5 23:51 发表
看到这台骐达，实在想问问，零太郎如何看待市售的骐达1.6T？原装的车如果不改，这车有没有什么缺点？

车架相对她的动力来说稍微偏软，不过一套全车拉杆上身也就3千元左右搞定，然后刚性就立马不同咯。另外悬挂相对偏软，作为运动型车肯定的不合格，如果存代步那就可以忽略不计。最后相对这个动力来说205的胎稍微窄了点，虽然配的轮胎是石桥RE040，不过如果能升级到215的话那无论是对动力流失还是制动效果都要好很多。

结合以上这几点，我准备买这车后再花2万5左右的预算进行升级，到时候就彻底的是辆小钢炮了。

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原帖由 T39的故事 于 2011-10-6 09:55 发表



谢谢太郎，可否推荐一些对应的改装件？另外这些改装件必须由具备改装经验的店铺来做，还是一些由维修水平的师傅就可以装上呢？
我们本地是没有真正的改装店，有几家也是混饭吃的，经常听说他们弄出来的车子很 ...

安装车身拉杆和换刹车皮之类简单的事找这些人做都应该没问题。对着图纸该装哪里就撞哪里。只要不要装上去后少拧几个螺丝就好了233

避振这些因为牵扯到需要调教的问题，这些店铺如果没一定经验的话一定弄不好。如果你离上海进的话就到我们那里去吧233

现在车身拉杆之类的还在最后的开发阶段，年底或明年初就肯定有大规模市售了。到时候会你如果需要的话会推荐你一些比较好用的牌子。

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-6 00:34 发表
太郎觉得我那破车的车身刚性还需要加强么？

我觉得没啥必要了

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原帖由 @luruiwei  于 2011-10-7 17:29 发表
最后的亮点喷了，太郎绝对是要突出那里。。。

最后亮点不是我拍的啊233

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原帖由 @luruiwei  于 2011-10-7 19:00 发表
瞎眼了，不是太郎拍的

话说别的群里有一个1.8的原厂福克斯去上了马力机
做出来轮上76kw（引擎92kw）
这东西真有意思。。

那边的两台马力机做出来不是很准的。因为论坛在上面转，由于摩擦系数的关系损耗会相对大些。要像我们车队那样卸了轮子然后再把马力机套上去的才比较准。

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原帖由 leedsun 于 2011-10-7 21:11 发表
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太郎照你这么说琪达是买1.6tmt的最低配还是高配？

这次1.6T无论低配还是高配都有天窗，而esp对我来说我觉得用处不大，至于座椅么我肯定是要换的，所以我一定买低配。高配的话大灯是氙气灯，尾灯是led，然后多了esp和两个侧气囊，还有皮座椅这些东西，价格貌似贵了1万左右。不过1.6T的都没有倒车雷达，虽然对我来说可有可无，如果很依赖雷达的人到时候还要另外加装。

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原帖由 luruiwei 于 2011-10-7 22:02 发表


GTI？其实我在想四驱的他要怎么做？前后都有滚筒吗。。？还得调整轴距吧。。。

那里一个是只能测两驱的。另一台国产的是可自由组合两驱还是四驱的，因为那个滚轮是独立的。

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原帖由 luruiwei 于 2011-10-7 21:44 发表


我觉得对一般用户来说贵一万多了ESP，2个气囊，真皮，氙气灯，是非常超值的。。。
就是之前那个广告断轴事件，不知道真相是什么？有点不明真相的感觉

断轴这种基本70%靠人品30%靠技术的东西实在是不太好说。EVO原地增压弹射起步玩的不好也照样断轴。

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原帖由 阿俊浮云 于 2011-10-8 08:46 发表
请问 福克斯1.8at 的有没有什么好改的地方

换引擎和波箱