我丝毫不觉得开车能看到车头是件好事。原因就2个。
1. 坐姿太高时间长了会很累，并且因为重心高，转弯时需要人需要用更多的去力量去支撑自己的身体。还有头部空间会变小。
2. 不利于你将来换车，尤其是运动车型(如Z4之流)。会造成你对车头判断距离的失误。

新手往往会觉得看到车头会让自己安心些，判断车头的距离准确些。但是这都是给自己日后不良习惯埋下隐患。你完全可以坐的低一些(当然不用太低，不然会影响你前方的视野)，刚开始开时不要一味的去尝试帖到人家前车的屁股，可以稍微留些距离(因为看不到车头时，你视觉上感觉车头快撞到人家时，其实离的还很远，至少两个人并排走过没问题)，等自己慢慢习惯后再开始一点点往前缩短距离。

夜间时更可以利用自己车灯照在前车车尾的反射来判断自己车头的距离。一般如果你看不到自己车灯的镜像时，已经帖的前车很近了。

至于对车身的宽度判断问题，你可以按照自己做在驾驶位后，自己视线看到的前档玻璃的中央点为参考。一般如果旁边的车不超过这个中央点那基本就不会碰到。如果心里没底的话，那就以三分之二的地方作为参考点，那就绝对是很安全的距离了。

再有就是我以前说过的，在行驶过程中，以方向盘来作为参考你自己行驶时的位置。只要你视线内方向盘是在你所行驶的这根车道的正中，那你的车就一定在车道的当中，不用担心会和旁边车道的车碰上。

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原帖由 跳个曲 于 2010-3-23 10:33 发表


这个不对，开长途还是坐姿高舒服

坐姿高会对你的速度判断都会有影响，这个开时间长了是最累的。你坐低些，把方向盘的前后高低调到合适位置还能稍微躺着点开，会省力的多。

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原帖由 EGGer 于 2010-3-23 19:30 发表
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没想到这个新手帖能有这么多人回帖

究其原因是因为新手开宝马5比较少见...

特此出来澄清一下，宝马5是我爸的，不是我的，他人不在国内，而我又刚拿驾照，所以我开

我 ...

2k5？ 你这每个月油钱就要占你一半收入了吧？

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原帖由 EGGer 于 2010-3-23 19:40 发表
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是啊太郎，我压力也挺大，万一擦了碰了又是麻烦

那你还是说服你爸给你买辆小车或二手车吧。养起来也不累。

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原帖由 东京都葛饰区 于 2010-3-24 09:01 发表
要啥翼神啊 直接上EVO

SST变速箱 最起码不用担心熄火:D

233，买部EVO你还不让他一个月的工资都帖上去养车啊。