swift我没记错的话，空车重量是1.04吨。两厢车后面没屁股，雨天后轮圈起的脏水很容易把后档玻璃弄的视线不清，所以要配备雨刷和喷嘴。三厢车有屁股就不需要担心这问题。当然也有急少数屁股比较短的三厢车有雨刷。

引用:

原帖由 责任编辑 于 2009-12-6 00:00 发表

加速感不错 基本上油门到了车就有了
这车开起来感觉还是比较厚重的 但是不像fks那种 往好里头说像C230的感觉

油门反映灵敏是因为swift是拉线油门，不是电子油门。

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2009-12-6 14:26 发表
拉线为了节约成本吗？

N多性能车都选择拉线油门。如果是有出赛车款的，那就算原先是电子油门的也会被改成拉线式。拉线最大的好处就是反应灵敏，真正的踩多少有多少。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-12-7 10:29 发表

我不怎么懂，瞎问问，线会踩断么？

一般原厂设定的都不会被踩断。因为原厂的通常情况下头段有那么一小段是松的，也就是为了防止崩的太紧后头上的卡子和线脱离。

引用:

原帖由 跳个曲 于 2009-12-7 11:13 发表
我的车是拉线油门，可还是感觉踩下去慢一拍，是不是因为是自动档的缘故？

一.可能你油门线松了。症状为踩下去前面很大一段是空的。
二.AT的关系，不把油门踩大点提速反映迟钝
三.电脑调教的喷油程序抑制了发动机的性能。

引用:

原帖由 Erin 于 2009-12-7 11:19 发表

F1是拉线的还是电子油门？

除非赛会规定某些组别不能改动节气门，不然赛车一定是拉线油门。