»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 觉得还是有必要科普一下碳纤维这个东西。
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
[杂谈]
觉得还是有必要科普一下碳纤维这个东西。
零太郎.
天外飞仙
走り屋
帖子
12914
精华
9
积分
35823
激骚
2144 度
爱车
Turbo BRZ
主机
Power Book
相机
手机
来自
sHanghai
注册时间
2006-8-22
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2015-4-26 17:02
显示全部帖子
楼主你真的了解碳纤维了么?碳纤维还有wet carbon和dry carbon的区别一般含较多树脂成份在内的这种是wet carbon,这种东西实际上和frp(玻璃钢)没什么区别,只是在表面再覆盖了一层碳纤布而已。而dry carbon是真正意义上的碳纤维材料层叠起来后抽完真空再炉子里高压高温压制成行的。这种加工完后的碳纤维不但硬度高,韧性也好。比如只有一辆层的碳纤维布压制成行的干碳,你是可以直接180度弯曲都不会断裂,而wet carbon就不行。这种加工工艺成本是很高的,而且碳纤布材质的好坏差价也非常的大,打个比方说,日本的东丽生产的碳纤维和国内生产的碳纤维质量实在是天差地别。当然价格也是天差地别。
本帖最近评分记录
handsomeken
发贴积分
+10
感谢分享
2015-4-30 17:41
UID
64288
帖子
12914
精华
9
积分
35823
交易积分
0
阅读权限
40
来自
sHanghai
在线时间
8206 小时
注册时间
2006-8-22
最后登录
2024-12-12
查看详细资料
TOP
零太郎.
天外飞仙
走り屋
帖子
12914
精华
9
积分
35823
激骚
2144 度
爱车
Turbo BRZ
主机
Power Book
相机
手机
来自
sHanghai
注册时间
2006-8-22
发短消息
加为好友
当前离线
2
#
大
中
小
发表于 2015-4-26 17:06
显示全部帖子
忘记说。像I3这种才卖40-50万的车要真是一体式干碳座舱的话,成本都不够
UID
64288
帖子
12914
精华
9
积分
35823
交易积分
0
阅读权限
40
来自
sHanghai
在线时间
8206 小时
注册时间
2006-8-22
最后登录
2024-12-12
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计