ENKEI这种mat圈卖3000不到一个真的就觉得那么贵么？？？

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原帖由 AndMe 于 2013-5-30 22:36 发表
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这玩意儿没底的，ap的刹车2万多真的那么贵吗，4000的防倾杆真的那么贵吗……一个个都上非得要十万，有这钱肯定买高级别的车了，而且卖车的时候几万块都没人要的

最实 ...

如果本来就想改的人，就算买了更高级的车。该要改的还是会改。所以，改装的费用不能按原厂车的价格去衡量

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原帖由 waller 于 2013-5-30 22:37 发表
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breyton gts用的就是旋压，很容易裂。

身边玩车的人碰到轮圈开裂掉的我看了一圈都是欧洲品牌，国内制造～～～～～

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原帖由 T39的故事 于 2013-5-30 23:32 发表




你说上海深圳珠海这些有赛车和汽车改装行业发达的地方，能买到真品。
对于小城市，假的当真的卖，消费者也不知道，除了那些故意买高仿的。
是不是动平衡越少，表明质量越稳定？

你可以找正规的代理买。比如我233

好的轮圈在没上轮胎前就可以放上动平衡机自己看数据。就算装好轮胎后平衡块也会很少。

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原帖由 waller 于 2013-5-31 13:57 发表

另外，这几个日系轮毂品牌的造型，无一例外基本都是竞速圈的造型，除非把车朝下场车方向改，不然和普通的欧系车很不搭。为啥日系不能出些性价比高的深凹圈呢。:D

WORK、AME还有部分小众品牌。大把大把的VIP风格和欧系风格轮圈可以选。还有ENKEI这种还有美国特别款，是在日本买不到的。