不看不要紧，一看我又。。。。。。受不了了

http://news.chinacars.com/kuaixun/kuaixun/410690.shtml

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原帖由 鬼子头 于 2008-12-9 16:41 发表
0太浪直接GTR一步到位东看西看烦不烦人啊

人活着就是折腾，不折腾的人身是不完整的～～～233max

要国内进两门的小车，除非那时买小车的人都已经抱着买着玩的心态来买，不然永远没戏～～～

我看了下。悬挂的阻尼设定应该是重新调整过的，因为配了更高磅数的弹簧。拉杆在马路上开的确是没什么大用处。唯一看得上的就只剩下包围，轮圈和排气管了。

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原帖由 hp10161016 于 2008-12-10 16:06 发表
这种拉花,我最早是在350Z上看到的~~

这是nismo的官方图案。:D

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原帖由 iven 于 2008-12-10 16:32 发表


同样的车用统一的改装件，调试难度不高吧？

非也～～～别的不说，就拿底盘这块来说，搭配不同的轮胎，调教就完全不一样哦。当然，4S如果只是选装预先厂家设定好的悬挂，只要装上去就可以的那种(类似运动型套装避震)，那就没什么问题。:D

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原帖由 狗娃 于 2008-12-10 16:35 发表
这个改装套件是国产的???

应该是进口的，不过也不排除拿到nismo的样品后国内开磨自己做的可能性。