土罐有下坡辅助么？有的话那就是这东西长时间开着导致系统自己反复的在刹车从而温度过高造成刹车衰竭，所以自然就没刹车咯。如果没有的话，那就要检视下自己的开车习惯了。

大多翻车事故或者撞车事故号称没刹车的实际10个里有9个是人为操作失误。但是往往第一反映都是车不好。不过现在车子的各种电子辅助越来越多，在我看来故障率也就越来越大。

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原帖由 教师随笔 于 2011-10-15 09:45 发表
刹车的热衰竭也不至于到这份上吧?开赛道走6个弯也不至于.还坡道辅助\刹车优先呢,起作用了咩?
要我遇到刹车出问题这种事第一反应就是回去直接二手卖掉,以后再不买这牌子的车,就这么简单.

刹车热衰竭的恐怖没体会过的人是是想像不出来的。曾经有辆WRX我让他在赛道上跑5圈就下来休息下，结果他硬是跑了10圈才下来，结果就是进维修区后已经几乎一点刹车都没有了，刹车一直踩死不放，但是几乎没制动效果，最后一直滑行到撞到一个大三角锥桶才停下来。要是他再跑一圈的话，那就是全速一头撞上轮胎墙了。

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原帖由 李鬼 于 2011-10-15 05:28 发表
国内有哪里的下坡能让小车的刹车热衰退到完全没有的?

很多时候到不是因为刹车皮彻底热衰竭，而是原厂普通车的刹车油罐都是橡胶的，再反复受力热膨胀后里面就有了空气。你可以想像下刹车油管里有大量空气后踩刹车是什么结果。

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原帖由 李鬼 于 2011-10-18 03:55 发表


长期使用后刹车液里可能会有空气, 这个是常识了
不过途观上市才多久? 就算一上市就买, 到现在连2年都不到, 你说的这种情况基本不可能

短期内反复大力制动也会让管子里马上产生空气。所以驾驶者自己当时是怎么开车的就不知道了。另外，我朋友的高6出厂里面的空气就没放完～～～233